專訪NBAA總裁艾德·博倫
記者： ABACE 2013 現(xiàn)階段籌備情況如何，今年有何亮點和創(chuàng)新？
艾德·博倫：我們對于今年ABACE感到非常興奮，因為去年我們已經(jīng)在上海成功舉辦了一次ABACE，當(dāng)時已有150家參展商，同時獲得了政府的大力支持，比如美國交通部副部長以及中國民航局副局長的蒞臨現(xiàn)場。
我們堅信今年的ABACE會比去年規(guī)模更大、效果更好。因為截至目前的報名情況已經(jīng)超過去年，制造商們將帶著他們的新產(chǎn)品參加會展，今年灣流公司還會展出一架新的G650公務(wù)機(jī)。還會有高層政府的支持，如國際民航組織的總裁將從加拿大總部飛赴上海參加ABACE。我們堅信ABACE現(xiàn)在已經(jīng)成為一個國際級的重要展會。
記者：ABACE2012在中國舉辦非常成功，您認(rèn)為成功的主要因素是什么？
艾德·博倫：ABACE成功的因素我認(rèn)為主要有這樣幾點，首先，ABACE2012聚集了公務(wù)航空的主要賣家和買家，這種將買賣雙方聚集的方式是非常難能可貴的。其次，ABACE2012通過媒體向公眾推廣了公務(wù)航空的真正含義。展會得到媒體大力支持，包括如華爾街日報、英國廣播電視臺、上海日報、China Daily等媒體都全面參與了展會報道，讓人們了解到公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的重要性。其次，我們還邀請到了很多政府官員，舉辦了不少政策研討會。同時，我們還開展了重要的教育系列活動，讓人們了解和學(xué)習(xí)飛行安全以及如何運(yùn)營飛機(jī)。正是這些因素共同促成了ABACE2012的成功，也正因如此，人們對今年4月16至18日舉辦ABACE的參與度和熱情才如此高漲。
記者：2012年NBAA在中國開展了哪些重要活動？
艾德·博倫：在這一年中，我們進(jìn)行了很多支持中國公務(wù)航空事業(yè)發(fā)展的事情。比如，NBAA每月都會組織中國代表團(tuán)赴美，走訪NBAA在華盛頓的總部，雙方共同討論公務(wù)航空運(yùn)作的各類細(xì)節(jié)。同時，NBAA非常注重與政府的互動，本周我來中國也與中國民航局在華東地區(qū)和北京的負(fù)責(zé)人分別進(jìn)行了會談，討論政府規(guī)章制度等問題。我們也大力支持兄弟協(xié)會的發(fā)展，比如我們與通用航空制造協(xié)會（GAMA）、亞洲公務(wù)航空協(xié)會（AsBAA）都有著多方面合作。
記者：2012是不容易的一年，這一年美國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展如何？世界公務(wù)機(jī)領(lǐng)域面臨的問題和挑戰(zhàn)是什么？
艾德·博倫：2008、2009年經(jīng)濟(jì)緊縮之后，美國甚至全球的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)都與其他行業(yè)一樣顯著衰退。這種情況在2009年之后有所好轉(zhuǎn)，公務(wù)機(jī)市場觸底反彈，向著積極的方向緩慢穩(wěn)定回升。2012年的公務(wù)機(jī)市場，我們可以看到這樣緩慢的增長，我們預(yù)計2013仍將是穩(wěn)步增長的一年。
公務(wù)機(jī)領(lǐng)域現(xiàn)今面臨的主要挑戰(zhàn)來自于政策和航線申請等方面的壓力。公務(wù)機(jī)的一個重要功能是滿足國際長途商旅的需求，而各類政策限制因素阻礙了公務(wù)機(jī)起降、停留、航線等的發(fā)展。
記者：2013年在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域最值得期待的是什么？
艾德·博倫：制造商們都認(rèn)為中國是一個強(qiáng)勁增長的經(jīng)濟(jì)體。最近發(fā)布的一些中國的出口數(shù)據(jù)和相關(guān)經(jīng)濟(jì)信息，都顯示出中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的態(tài)勢。因此，2013年大家依舊將目光投向中國，認(rèn)為中國的公務(wù)航空市場未來增長潛力巨大。
記者：NBAA如何與中國航空報社合作來共同推進(jìn)公務(wù)航空在中國乃至亞洲、世界的發(fā)展？
艾德·博倫：推動公務(wù)航空在中國發(fā)展的一個重要舉措就是讓人們意識到其重要性和發(fā)展益處。我們和合作伙伴中國航空報社一直在共同推動該理念在中國、亞洲甚至世界的傳播。我們希望在ABACE2013上繼續(xù)和中國航空報社合作，中國航空報社將有自己的展臺并將在現(xiàn)場進(jìn)行全方位的傳播報道。NBAA希望通過中國航空報社的傳播力量，傳播公務(wù)航空的發(fā)展理念，以促進(jìn)市場發(fā)展。
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