龐巴迪C系列飛機(jī)首飛試驗(yàn)機(jī)通電 已完所需試驗(yàn)

　　龐巴迪宇航公司25日宣布，公司已成功完成C系列飛機(jī)首飛試驗(yàn)機(jī)(FTV1)主配電系統(tǒng)的首次完全供電。此外，龐巴迪還證實(shí)，公司已于2013年3月下旬在魁北克省圣洛朗廠區(qū)圓滿(mǎn)完成完整機(jī)身靜態(tài)試驗(yàn)(CAST)項(xiàng)目中的機(jī)翼向下彎曲靜態(tài)試驗(yàn)。加上2013年3月上旬完成的機(jī)翼向上彎曲靜態(tài)試驗(yàn)，首飛所需的兩個(gè)最重要的機(jī)翼靜態(tài)試驗(yàn)都已完成。

　　公司還證實(shí)，飛行安全試驗(yàn)在Aircraft 0----C系列飛機(jī)的地面集成系統(tǒng)測(cè)試與認(rèn)證平臺(tái)(ISTCR)----上進(jìn)展順利。

　　龐巴迪商用飛機(jī)公司副總裁兼C系列飛機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理Rob Dewar表示："FTV1主配電系統(tǒng)通電是C系列飛機(jī)研制計(jì)劃迄今為止最令人興奮的里程碑之一，我們將可以為所有子系統(tǒng)供電并開(kāi)展航空電子設(shè)備測(cè)試。同樣，CAST項(xiàng)目中的最后一個(gè)重要試驗(yàn)----機(jī)翼向下彎曲靜態(tài)試驗(yàn)----也已于三月下旬完成，我們對(duì)來(lái)自團(tuán)隊(duì)的分析和反饋感到非常高興，我們可以直接進(jìn)入下一試驗(yàn)階段了。這些工作都非常重要，有助于我們的C系列飛機(jī)獲得安全飛行許可證。"

　　Dewar先生還補(bǔ)充道："飛行試驗(yàn)機(jī)的裝配工作、機(jī)身靜態(tài)試驗(yàn)以及系統(tǒng)試驗(yàn)均如期完成。我們對(duì)C系列飛機(jī)的良好進(jìn)展以及每一周取得的成績(jī)都感到非常滿(mǎn)意，這說(shuō)明我們正在朝首飛方向堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。"

　　C系列飛機(jī)

　　全新的C系列飛機(jī)是專(zhuān)為持續(xù)增長(zhǎng)的100座到149座市場(chǎng)設(shè)計(jì)，融合了先進(jìn)材料、尖端技術(shù)與經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成熟方法，將滿(mǎn)足2013年及以后商業(yè)航空公司的需求。C系列飛機(jī)搭載普惠公司的PurePower PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)，可節(jié)省15%(1)的現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本和20%(1)的油耗。通過(guò)可選的增配座椅方案，CS300飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率得到進(jìn)一步提升，平均每個(gè)座位可為航空公司帶來(lái)4%(1)的額外現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)。C系列飛機(jī)的完美設(shè)計(jì)可使該系列飛機(jī)大幅降低噪聲與排放，同時(shí)具有卓越的運(yùn)營(yíng)靈活性、優(yōu)異的飛機(jī)起降性能及2,950海里(5463公里)(1)續(xù)航能力。C系列飛機(jī)重達(dá)12000磅(5443千克)(1)，比相同載客量的其他飛機(jī)要輕，并且作為一款單通道飛機(jī)卻可以為乘客提供極佳的寬體客艙環(huán)境。

　　截至2012年12月31日，龐巴迪已經(jīng)獲得了382架 C系列飛機(jī)的訂單和購(gòu)買(mǎi)承諾，其中包括148架C系列飛機(jī)的確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)訂單。