中國經濟網北京10月15日訊（記者 佟明彪）10月14日-16日，第二屆聯合國全球可持續交通大會在北京舉行，大會官網發布了《中國可持續交通發展報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，進入新時代，中國交通堅持貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，加快構建現代化綜合交通運輸體系，推動中國可持續交通發展取得明顯成效。目前我國交通基礎設施日趨完善，基本形成以“十縱十橫”綜合運輸大通道為主骨架、內暢外通的綜合立體交通網絡。

　　《報告》提出，中國不斷加強綜合交通基礎設施建設，網絡規模和質量實現躍升，對國家經濟社會發展的支撐作用顯著增強。

　　我國不斷完善鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎設施網絡，構建以鐵路為主干，以公路為基礎，水運、民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網。

　　《報告》中的數據顯示，截至 2020 年底，中國鐵路營業里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路超過3.8萬公里，占世界高鐵總里程的 2/3 以上；公路里程達到519.8萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里；港口擁有生產性碼頭泊位2.2 萬個，其中萬噸級及以上泊數量 2592 個，占泊位總數的 11.7%；內河航道通航里程12.8萬公里；國民用航空頒證運輸機場 241 個，全國航路航線總里程達到23.7萬公里；郵政行業擁有各類營業網點 34.9 萬處，快遞服務營業網點 22.4 萬處，郵路和快遞服務網絡總長度（單程）5278.8萬公里。

　　據了解，中共中央、國務院今年印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出了“到 2035 年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋”的目標。

　　根據這一規劃，我國將加快建設 6 條主軸、7 條走廊、8 條通道構成的國家綜合立體交通網主骨架，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右（不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。其中鐵路20萬公里左右，公路46 萬公里左右，高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個，內河主要港口36個，民用運輸機場400個左右，郵政快遞樞紐80個左右。