7月1日，意大利威尼斯宣布了一項(xiàng)收費(fèi)計(jì)劃：從2023年1月16日起，“一日游”游客必須在網(wǎng)上預(yù)約并支付入城費(fèi)。在復(fù)活節(jié)、暑假、賽船會(huì)和其他節(jié)日期間，每名游客要支付10歐元，淡季則只需要支付3歐元。當(dāng)?shù)孛襟w評(píng)價(jià)其為“贊助費(fèi)”。

　　這項(xiàng)計(jì)劃醞釀已久。早在今年4月份，就有媒體披露了相關(guān)內(nèi)容，稱當(dāng)?shù)刂鞴懿块T認(rèn)為，前來旅游的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到新冠肺炎疫情暴發(fā)前的水平，當(dāng)務(wù)之急是控制游客數(shù)量。而在此前許多年里，對(duì)于威尼斯旅游業(yè)過度開發(fā)的批評(píng)聲不絕于耳，很多當(dāng)?shù)鼐用窈蜋C(jī)構(gòu)都呼吁整頓旅游業(yè)。

　　作為知名旅游勝地，威尼斯長期為游客過多所困擾。統(tǒng)計(jì)顯示，疫情暴發(fā)前，這座常住人口僅有5萬多的小城，平均每天要接待6萬多名游客，其中約五分之四是“一日游”游客�！耙蝗沼巍庇慰拖�費(fèi)的少，給當(dāng)?shù)貛�來的垃圾、噪聲污染以及交通壓力等卻與其他游客差不多。這也是當(dāng)?shù)厝擞绕洳幌矚g“一日游”游客的重要原因。

　　蜂擁而至的游客不可避免地給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、文物古跡的保護(hù)乃至居民生活帶來了巨大挑戰(zhàn)。街道變得擁擠不堪，公共交通系統(tǒng)永遠(yuǎn)處于崩潰邊緣，城市維護(hù)成本居高不下，房價(jià)與租金螺旋式攀升，物價(jià)水平持續(xù)上漲，當(dāng)?shù)厝说纳�存空間不斷受到擠壓……

　　如今，威尼斯人口已從二戰(zhàn)后的17.5萬降至當(dāng)前的5萬，流失比例約為三分之二。直到目前，這一趨勢仍未扭轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)厝巳栽谝悦磕杲�千名人口的速度“逃離”。一些當(dāng)?shù)鼐用癖硎�，威尼斯不可持續(xù)的旅游業(yè)將導(dǎo)致城市衰落。

　　疫情暴發(fā)之前，當(dāng)?shù)鼐用窠?jīng)常舉行游行，抗議旅游業(yè)給日常生活帶來的傷害。一些居民甚至做出了阻擋旅游巴士、割破巴士輪胎、在車上噴涂反對(duì)標(biāo)語的過激行為。2019年6月份，一艘13層高的大型郵輪因引擎失控沖向碼頭，與另一艘觀光船相撞，造成至少4人受傷。當(dāng)?shù)鼐用窦娂娨�求政府限制游客�?shù)量，讓大型郵輪遠(yuǎn)離威尼斯水域。同年11月份發(fā)生的水災(zāi)導(dǎo)致世界遺產(chǎn)區(qū)內(nèi)的主要建筑物因高水位而受到威脅。有批評(píng)者指出，郵輪制造的海浪侵蝕威尼斯的地基。聯(lián)合國教科文組織代表也警告說，如果不充分保護(hù)這座城市，使其免受不斷惡化的洪水的侵襲，這座城市可能會(huì)失去世界遺產(chǎn)的地位。2021年6月份，地中海“管樂”號(hào)郵輪從威尼斯起航，遭到民眾抗議。大型郵輪經(jīng)過激起的水浪會(huì)破壞古老建筑的地基、郵輪航行可能污染潟湖等，都成為民眾反對(duì)郵輪經(jīng)過或停靠的理由。

　　疫情暴發(fā)以來，威尼斯游客數(shù)量大幅減少。據(jù)媒體報(bào)道，威尼斯圣馬可大教堂前已經(jīng)看不到年輕人拿著紙盤子圍坐著吃東西的場面了；河道比以往任何時(shí)候都干凈，還有人在河道中看見了數(shù)十年都沒見過的魚。如今，人們可以隨意站在里亞爾托橋上觀景，可以隨時(shí)穿越圣十字區(qū)街巷而不需排隊(duì)，地上的廢棄塑料瓶也不見了。

　　盡管疫情給威尼斯支柱產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)造成了沉重打擊，不過顯然，除了相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者之外，更多當(dāng)?shù)厝藢?duì)此反倒沒什么負(fù)面感受。媒體也將此視為重塑旅游業(yè)發(fā)展路徑的歷史性機(jī)遇。另有專家分析指出，威尼斯的問題在于旅游業(yè)一業(yè)獨(dú)大。應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)其積極擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)、國際投資和文化產(chǎn)業(yè)，形成多元化發(fā)展格局，唯有如此，才能減輕轉(zhuǎn)型陣痛，將城市從“游客的滔天巨浪”中解救出來。