想象以下這幅圖景：“叮鈴鈴——”一陣悅耳的鈴聲將你在清晨喚醒，手機(jī)上的電子日歷浮現(xiàn)出你一天的行程，并根據(jù)當(dāng)前的路況和距離告訴你需要多少時(shí)間出門。你想關(guān)注早間新聞，只要說一句“打開新聞臺(tái)”，電視機(jī)就會(huì)自動(dòng)開啟并調(diào)至指定的頻道。在你準(zhǔn)備完畢后，出門坐進(jìn)汽車，無人駕駛系統(tǒng)會(huì)直接把你送到目的地，利用這段時(shí)間你可以盡情地讀書、看劇、娛樂……
以前只有在科幻小說中才能讀到的情節(jié)，正在逐漸由夢想步入現(xiàn)實(shí)。站在人工智能時(shí)代開啟的節(jié)點(diǎn)上，我們可以清晰地看見翻天覆地的變化正向我們快速襲來，那些為此做好了充分準(zhǔn)備的企業(yè)正在摩拳擦掌、搶占先機(jī)，全球新一輪的科技革命及產(chǎn)業(yè)革命就此拉開了宏大的篇章。
習(xí)近平總書記提出，“科技是國之利器，國家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強(qiáng)，中國人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技�！眹鴦�(wù)院在《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中，將人工智能上升到國家戰(zhàn)略高度，描繪出人工智能發(fā)展的新藍(lán)圖。
大國復(fù)興，當(dāng)有利器。在巨大的市場潛力與國家政策的支持面前，作為中國AI技術(shù)發(fā)展最快，也是最早布局AI技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，百度憑借著強(qiáng)大的技術(shù)積淀和優(yōu)秀算法，以其DuerOS和Apollo兩大開放生態(tài)和眾多AI技術(shù)在創(chuàng)新應(yīng)用上的突破占據(jù)了行業(yè)的制高點(diǎn)，成為AI技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的第一梯隊(duì)成員。
2017年，提出“All in AI”戰(zhàn)略的百度開啟了自己的全新使命。通過DuerOS和Apollo兩翼齊飛，百度將啟動(dòng)推動(dòng)我國AI發(fā)展的重要?jiǎng)恿σ妫ㄟ^科技撬動(dòng)一個(gè)全新的商業(yè)時(shí)代。
開啟“喚醒萬物”智能時(shí)代
2016年，當(dāng)人們還在創(chuàng)客咖啡廳中大談特談移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)投的時(shí)候，一定想不到一年后的今天，“人工智能”四字已經(jīng)成為了整個(gè)高科技風(fēng)口上最炙手可熱的“當(dāng)紅炸子雞”。
在這塊看不見硝煙的戰(zhàn)場上，全球各國和一眾頂尖科技公司正在爭相搶占高地。與從上世紀(jì)60年代即開始接觸、深耕AI領(lǐng)域的西方國家相比，我國雖在2012年才剛剛起步，但憑借著快速的迭代和規(guī)�；�，在短短幾年中已經(jīng)后來居上。
工信部賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年我國人工智能企業(yè)709家，總量居全球第二，僅次于美國。2016年，中國人工智能整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元，預(yù)計(jì)2017年規(guī)模將達(dá)到3600億元。統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國在核心深度算法、計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，發(fā)展水平已基本與世界先進(jìn)國家站在了同一起跑線上。
我國人工智能的迅猛發(fā)展，離不開互聯(lián)網(wǎng)巨頭的持續(xù)加碼投入。作為全球最大的中文搜索引擎公司，百度在17年的AI技術(shù)積累后，擁有國內(nèi)最完整的AI平臺(tái)，語音識(shí)別、圖像識(shí)別、視頻理解、自然語言處理、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等，使百度占據(jù)了AI行業(yè)的制高點(diǎn)。
從蘋果的Siri，谷歌的GoogleAssistant，微軟的Cortana到亞馬遜的Alexa，對語音識(shí)別信息的處理顯然成為AI技術(shù)發(fā)展的重要表現(xiàn)和成果之一�！癙C互聯(lián)網(wǎng)是人與計(jì)算機(jī)的交互，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是人與觸摸屏的交互，到了人工智能時(shí)代，人機(jī)交互的方式會(huì)變成自然語言�！卑俣葎�(chuàng)始人兼CEO李彥宏的這番話更說明了基于聲音交互模式的重要性。
因此，以“喚醒萬物”為宣傳語的語音交互平臺(tái)DuerOS開放平臺(tái)在7月5日正式發(fā)布后，即吸引了業(yè)界和社會(huì)的廣泛關(guān)注。“喚醒萬物的核心三要素是要做好聽清、聽懂、滿足。聽懂是人工智能時(shí)代用數(shù)據(jù)和技術(shù)解決的關(guān)鍵問題。” 百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤在發(fā)布會(huì)上表示，百度的語音識(shí)別率做到了近場識(shí)別的準(zhǔn)確率97%以上，“在中國市場，唯一只有百度DuerOS能夠具備聽清、聽懂、滿足的實(shí)力�！�
11月，DuerOS正式升級(jí)為2.0版本，在技術(shù)能力、解決方案、平臺(tái)體系三個(gè)方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)，將給用戶和行業(yè)帶來更好的“聽清、聽懂和滿足”體驗(yàn)。據(jù)了解，所有搭載DuerOS的設(shè)備都可以讓用戶以自然語言對話的交互方式，實(shí)現(xiàn)影音娛樂、信息查詢、聊天休閑、生活服務(wù)、智能家居、出行路況、實(shí)用工具、手機(jī)指令、個(gè)人助手、知識(shí)教育等超過200個(gè)功能的操作，同時(shí)DuerOS也會(huì)不斷學(xué)習(xí)、優(yōu)化。
“DuerOS 是 AI 時(shí)代的 Android�！痹贒uerOS首次亮相時(shí)，景鯤的這句“口號(hào)”或已成真。作為人工智能時(shí)代的安卓，DuerOS已無處不在�？v觀一年來的發(fā)展歷程，DuerOS先后與中信國安廣視、小魚在家、VIVO、海爾、美的、小米、聯(lián)想、愛芒果TV、哈曼達(dá)、HTC、創(chuàng)維、TCL、小天才、飛利浦等130多家合作伙伴開展廣泛合作，落地20多項(xiàng)硬件解決方案，每月新增搭載DuerOS設(shè)備超5款，將DuerOS的對話能力應(yīng)用到智能家居、智能穿戴、車載、移動(dòng)通訊等多個(gè)場景，為用戶提供語音服務(wù)，帶來“動(dòng)口不動(dòng)手”的智能生活體驗(yàn)。
12月8日上午，高通和百度DuerOS宣布達(dá)成芯片級(jí)戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共同推出芯片級(jí)別AI語音解決方案。業(yè)界認(rèn)為，這次戰(zhàn)略合作將是AI語音生態(tài)構(gòu)建的又一里程碑。對于整個(gè)智能手機(jī)市場甚至智能終端市場，將AI語音交互方案移植到芯片上，將極大解決功耗的問題，智能語音交互將進(jìn)一步拓展其應(yīng)用場景，甚至導(dǎo)致智能語音交互市場的重新洗牌。
“百度要在亞洲甚至是全世界引領(lǐng)一場AI的革命�！痹诶顝┖昕磥�，作為一個(gè)來自亞洲的后起之秀公司，百度具有完全的追趕優(yōu)勢。《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，中國將面向2030年加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和世界科技強(qiáng)國。在技術(shù)的長期積淀和紅利的逐步釋放下，百度接下來的“大招”值得期待。
Apollo跑出“中國速度”
隨著《中國制造2025》提出要加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品、“十三五”規(guī)劃提出要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的目標(biāo)，中國自主研發(fā)的無人駕駛汽車成為了現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)。
根據(jù)工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》數(shù)據(jù)，到2030年，我國完全自動(dòng)駕駛車輛市場占有率將近10%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，我國的無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，在未來十年中，市場規(guī)模將逼近千億美元。英特爾近期發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測，中國自動(dòng)駕駛汽車市場的規(guī)模在2050年將達(dá)到7萬億美元，折合人民幣超過40萬億。
面對著如此巨大的市場體量和誘人的發(fā)展前景，我國的無人駕駛技術(shù)在各路汽車制造企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的角力中迎來了一個(gè)小爆發(fā)期，競爭日趨激烈，而其中最為值得關(guān)注的，當(dāng)屬2017下半年在科技圈刷足了“存在感”的Apollo（阿波羅）自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。
百度對人工智能商業(yè)化的探索，早已經(jīng)超出了其個(gè)體單純的商業(yè)范疇。2017年，百度將公司使命更改為“All in AI”。對于百度來說，智能語音識(shí)別技術(shù)或許只是在AI的道路上邁出的一小步，而無人駕駛技術(shù)將給予公司更為廣闊的發(fā)展空間。
在7月5日的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度交出了一份讓業(yè)內(nèi)驚艷的答卷：正式發(fā)布了Apollo開放平臺(tái)。開放平臺(tái)將對外共享其自動(dòng)駕駛能力，幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這也是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的第一次系統(tǒng)級(jí)開放。9月，升級(jí)后的Apollo1.5自動(dòng)駕駛平臺(tái)正式對業(yè)界開放，通過新增五大能力提供更加完善的技術(shù)支持。
為何百度要打造開放的無人駕駛生態(tài)系統(tǒng)？百度方面有關(guān)人士表示，自動(dòng)駕駛的普及需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括各級(jí)政府、汽車制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的共同努力，才能把自動(dòng)駕駛汽車真正推向社會(huì)，走進(jìn)每個(gè)普通人的生活之中�！鞍俣韧ㄟ^‘Apollo’計(jì)劃，將自身核心的人工智能技術(shù)為新型工業(yè)賦能，建立一個(gè)強(qiáng)大的、公開的、高速創(chuàng)新的新生態(tài)系統(tǒng)，為合作伙伴賦能，共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及�！�
“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏�！盇pollo平臺(tái)的生態(tài)環(huán)境或許能從這十六個(gè)字的宣言中窺見一斑。“這是一場開放生態(tài)系統(tǒng)對抗其他單一公司的競賽，Apollo將在三五年內(nèi)超越任何封閉系統(tǒng)�！卑俣榷聲�(huì)副主席、百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇絲毫不掩飾自己的雄心壯志，“Apollo要做汽車產(chǎn)業(yè)界的安卓系統(tǒng)，并且比安卓更開放、更強(qiáng)大，Apollo對于整個(gè)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)將是巨大的�！�
Apollo平臺(tái)的開放，讓全汽車行業(yè)看到了無人駕駛汽車商業(yè)化的可行性。以Apollo開放平臺(tái)為基礎(chǔ)，百度先后與北汽、金龍、首汽等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全方位探索無人駕駛技術(shù)的落地和應(yīng)用。李彥宏更表示，2018年7月，百度和金龍合作的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”（L4級(jí)別）將面世，智能駕駛將成為百度下一波營收的突破點(diǎn)。
正如陸奇所言，Apollo正以其前沿的技術(shù)和突出的貢獻(xiàn)在國內(nèi)外受到了廣泛的認(rèn)可。11月15日，在國際科技部召開的“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)”上，百度Apollo開放平臺(tái)被科技部列入首批國家開放創(chuàng)新平臺(tái)，這標(biāo)志著國家層面對百度Apollo開放平臺(tái)的重視和肯定。
11月底，美國《福布斯》雜志刊載評論員文章稱，百度作為自動(dòng)駕駛的“中國代表”，有望超越谷歌、Uber、特斯拉等世界級(jí)技術(shù)企業(yè)�！暗�2025年，百度將從銷售自動(dòng)駕駛軟件中額外創(chuàng)收62億美元，有望在這一市場擊敗谷歌等強(qiáng)大對手。”
路奇指出，Apollo希望通過快速迭代的創(chuàng)新方式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)找到突破點(diǎn)，推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在3-5年內(nèi)站到世界前沿�！癆pollo希望實(shí)現(xiàn)的是，中國現(xiàn)代歷史上第一次以中國的公司、中國的技術(shù)去引領(lǐng)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)�！�
也許這一天的到來并不遙遠(yuǎn)。據(jù)了解，近7000個(gè)開發(fā)者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個(gè)合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個(gè)合作伙伴申請開放數(shù)據(jù)。作為百度AI戰(zhàn)略的雙翼之一，未來Apollo將以其核心技術(shù)利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢和能力來賦能行業(yè)、為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，并為世界帶來無限可能。 （經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者劉瀟瀟）
手機(jī)看中經(jīng)
經(jīng)濟(jì)日報(bào)微信
中經(jīng)網(wǎng)微信
商務(wù)地帶