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春運動態
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2024年春運落下帷幕 40天超84億人次
[03-06]
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廣鐵廣東地區春運期間累計到達旅客超4000萬人次
[03-04]
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協同發力破解海南春節“返程難”
[02-20]
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海南春節“返程難”如何更好破解
[02-20]
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一名鐵路“老把式”的春運故事
[02-20]
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廣鐵集團推出普惠餐食
[02-20]
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特色民宿蹚出致富路
[02-20]
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全國鐵路旅客發送量連續4天超1500萬人次
[02-20]
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全國多地迎來春運返程高峰 多舉措發力保障安全順暢通行
[02-14]
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四等小站老哥倆的最后一個春運
[02-10]
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春運節前15天廣鐵累計到發旅客同比增長46%
[02-10]
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這個火車站失物招領處讓“囧途”不囧
[02-10]
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李強檢查指導春運服務保障和重點行業領域安全管理工作
[02-10]
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始終堅持安全第一 全力做好春運服務保障
[02-10]
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廣州啟動白云機場15公里以內短途專車保障
[02-08]
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廣州南站成立專項工作組打擊“黃牛”帶客闖卡上車
[02-08]
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廣東新增378個充電車位服務春運
[02-08]
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雨雪冰凍天氣影響減小 廣鐵恢復部分列車開行
[02-08]
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春節期間廣州旅客到發總量將達956萬人次
[02-08]
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【新春走基層】你到家的日子就是過年,農歷二十九車站人潮如流
[02-08]
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“反向春運”趨勢明顯,配套服務需要升級
[02-08]
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春運高峰遇復雜天氣 多方合力保通暢
[02-08]
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鐵路12306回應“車票開售即秒光”
[02-07]
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春運“摩托大軍”逐漸消失
[02-07]
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租車返鄉成潮流,預訂量增超200%!“95后”訂單占比超四成
[02-06]
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航空與高鐵“互卷” 一個巴掌拍不響
[02-06]
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春運首周廣鐵到發旅客近2400萬人次
[02-02]
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春運遭遇雨雪冰凍天氣 如何應對保出行?專家解讀
[02-02]
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今年春運約90億人次將出行 流動的中國生機蓬勃
[02-01]
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年俗非遺“坐”上高鐵
[01-31]
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“年味”帶回家 航班行李量翻倍
[01-31]
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京津冀開通“車厘子快線”
[01-29]
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爭分奪秒檢修忙
[01-29]
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2024年春運直擊:大客流呈現新活力
[01-28]
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潛力、熱力、活力:2024年中國春運新觀察
[01-28]
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新車站迎來首個春運
[01-27]
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高鐵“追”著飛機跑
[01-27]
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全力做好春運服務保障 確保人民群眾平安便捷出行
[01-27]
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2024年中國春運,溫暖啟程
[01-27]
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春運首日訪長江首橋:藏在鉚釘里的精氣神
[01-27]
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大幕開啟!春運走過七十年
[01-27]
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春運首日跨區域人員流動量預計超1.82億人次
[01-27]
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白云機場今年春運客流量有望創歷史新高
[01-26]
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春運大幕開啟 上市航司圍繞“探親+旅游”加大運力投入
[01-26]
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2024年春節假期小客車免費通行9天
[01-23]
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春運物流保通保暢要保障好“大動脈”和“微循環”
[01-23]
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春運期間自駕出行客流約占80% 日均車流量將達3720萬輛
[01-23]
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12306推出春運期間學生、務工人員專區預約購票功能
[01-23]
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2024年春運跨區域人員流動量或達90億人次
[01-23]
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