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      昆明:昔日“末梢” 今日“前沿”

      2017年10月13日 07:54   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)—《經(jīng)濟日報》   

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      圖① 昆明金馬碧雞坊以清爽干凈的“容貌”迎接四方來客。

        圖② 昆明長水國際機場。

        圖③ 昆明滇池國際會展中心。 李海曦攝

        圖④ 在昆明滇池海埂大壩上與海鷗嬉戲的女孩。(資料圖片)

        圖⑤ 俯瞰昆明市區(qū)。 (資料圖片)

        “天氣常如二三月,花枝不斷四時春”,昆明是著名的“春城”。黨的十八大以來,昆明發(fā)力國際交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),著力打造城市品牌,形成了全方位、多層次的開放格局,逐步向區(qū)域性國際交通、經(jīng)濟、文化中心城市邁進

        歷史上,昆明曾是南方絲綢之路、滇越鐵路、駝峰航線、史迪威公路等大通道的要塞或始發(fā)中心,千百年來昆明與南亞、東南亞形成了良好的人文、貿(mào)易交流合作。

        現(xiàn)在,昆明是“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的交會點,中國—中南半島經(jīng)濟走廊和孟中印緬經(jīng)濟走廊的起點,以昆明長水國際機場為圓心,4至5小時航空圈內(nèi),可連通中國、南亞、東南亞共約35億人口的巨大市場。與此同時,昆明獨一無二的資源優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢不斷凸顯,“國際春城”已從對外開放的“末梢”變成“前沿”。

        一個樞紐連八方

        為建設(shè)面向南亞、東南亞的區(qū)域性國際綜合樞紐,昆明正加快推進國內(nèi)連通南亞、東南亞國家的交通、能源、物流等項目建設(shè)。

        據(jù)介紹,泛亞鐵路中線800多公里的泰國段將于10月開工建設(shè),2022年建成通車。屆時,從昆明可以乘坐高鐵直達(dá)泰國首都曼谷。實際上,除了途經(jīng)中國、老撾、泰國的泛亞鐵路中線昆曼高鐵之外,從昆明經(jīng)越南、柬埔寨到泰國的東線國內(nèi)段已經(jīng)建成通車,經(jīng)緬甸到泰國的西線國內(nèi)段正在建設(shè)中,這3條鐵路共同構(gòu)成泛亞鐵路的大框架。3條鐵路建成后,昆明將成為直通國際列車最多的亞洲城市,可以串接起中國、老撾、泰國、越南、緬甸、柬埔寨、馬來西亞和新加坡等國家。

        此外,在昆明市連接國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)方面,滬昆高鐵、云桂鐵路建成通車,昆明邁入高鐵時代。在國際國內(nèi)航空方面,長水國際機場成為國家第4大門戶樞紐機場,飛往南亞、東南亞國家航班數(shù)量占航班總量的78.6%。

        如今,昆明已經(jīng)成為至少5條國際公路的起點,未來還會成為4條國際鐵路的起點,經(jīng)由這個陸上交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來的國家至少有8個。昆明居于這個龐大國際交通網(wǎng)絡(luò)的樞紐地位,從這個意義上說,到昆曼高鐵通道建成時,昆明將成為亞洲中心城市之一。

        三個品牌提氣質(zhì)

        建設(shè)區(qū)域性國際中心城市,昆明著力打造“世界春城花都、歷史文化名城、中國健康之城”3個品牌。

        “天氣常如二三月,花枝不斷四時春”是明代文學(xué)家楊升庵盛贊昆明四季如春、鮮花不斷的千古名句。由于氣候舒適、環(huán)境優(yōu)美,空氣質(zhì)量優(yōu)良率常年95%以上,昆明已成為蜚聲海內(nèi)外的旅游目的地和休閑度假地。

        值得一提的是,昆明市近年將生態(tài)建設(shè)作為打造城市品牌的重中之重,扎實推進滇池治理“六大工程”,全面深化河長制。目前,滇池流域截污體系基本建成,牛欄江—滇池補水工程建成通水,滇池水質(zhì)甩掉了劣五類的帽子,湖濱3600公頃濕地被評為“中國最美濕地”。昆明還大力開展城鄉(xiāng)園林綠化,全市森林覆蓋率達(dá)50.55%,主城區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良率保持在95%以上,“春城綠”“昆明藍(lán)”成為城市的亮麗名片。

        同時,作為國家級歷史文化名城,近年來昆明舉全市之力創(chuàng)建國家級文明城市,著力構(gòu)建與歷史文化名城這一金字招牌相匹配的軟實力。

        此外,昆明依托優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境和豐富的物產(chǎn),正加快推進中國昆明大健康產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和國家植物博物館建設(shè),全力構(gòu)建大健康生態(tài)圈,努力把昆明打造成為“中國健康之城”。

        四個中心聚眾力

        按照建設(shè)區(qū)域性國際中心城市的功能定位,昆明正加快建設(shè)立足西南、面向全國、輻射南亞和東南亞的經(jīng)濟貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、金融服務(wù)中心、人文交流中心,形成全方位、寬領(lǐng)域、多層次的開放格局。

        近年來,位于昆明主城東西兩翼的滇中新區(qū)成為我國第15個國家級新區(qū),楊林工業(yè)園升級為國家級園區(qū),綜合保稅區(qū)通過國家封關(guān)驗收。上合國際馬拉松賽、中印瑜伽大會、國際金融論壇等國際交流日趨頻繁,南博會、商洽會、旅交會等影響力日益擴大。2016年昆明實際利用外資7.4億美元,增長54.7%。孟加拉等7國在昆明設(shè)立領(lǐng)事館,與法國格拉斯等22個城市締結(jié)國際友城。這一系列的成就得益于昆明4大中心建設(shè)的快速推進。

        通過各方面的共同努力,不久的將來,昆明將成為一座產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟繁榮之城、創(chuàng)新創(chuàng)造的活力綻放之城、開放包容的現(xiàn)代大氣之城、兼容并蓄的人文魅力之城、和諧宜居的綠色健康之城,從地理中心躍升為區(qū)域性國際交通、經(jīng)濟、文化中心城市。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 周 斌)

        采訪札記:

        文明城市創(chuàng)建為“春城”添魅力

        在昆明采訪,創(chuàng)建全國文明城市,是一個繞不開的話題。為了創(chuàng)建全國文明城市,昆明市上下動員之廣、參與人數(shù)之多、影響之大,近20年來是空前的。

        創(chuàng)建全國文明城市給昆明帶來了幾許變化?

        自創(chuàng)建全國文明城市以來,昆明以“文明昆明、人人共享”為目標(biāo),以文明創(chuàng)建常態(tài)化和城鄉(xiāng)聯(lián)動一體化為重點,以為民利民惠民為宗旨,全面發(fā)動、全員參與、全力推進,著力打造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)秀文化,讓城市更具魅力、生活更加美好、發(fā)展更有溫度、幸福更有質(zhì)感。

        市民李先貴向記者描述了創(chuàng)建全國文明城市后不一樣的“春城”:走在昆明街頭,街面干凈,綠樹環(huán)繞,在河邊散步,河水清澈,過斑馬線會有車輛讓行,隨處可見志愿者的身影;氐叫^(qū),過去雜亂的院壩多了幾排美觀的晾衣架,原來昏暗的樓道也亮了起來,社區(qū)工作人員經(jīng)常會上門詢問有什么需求,鄰里關(guān)系更加和諧了。

        基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,環(huán)境明顯優(yōu)化,整體功能和品位不斷提升,借助創(chuàng)建全國文明城市這一“催化劑”,山青、天藍(lán)、地綠、景美的宜居環(huán)境已經(jīng)在昆明形成。今年3月,當(dāng)多地市民在抱怨霧霾時,“春城”百姓卻自豪地在朋友圈里曬起了“昆明藍(lán)”。藍(lán)天白云、青山綠水一直都是昆明的一張名片,也是昆明市創(chuàng)建全國文明城市的亮點之一。

        隨著創(chuàng)建全國文明城市的推進,盤龍區(qū)永興路小區(qū)進行了“微改造”。從此,原來貼滿小廣告的墻變干凈了,樓道里長年累月堆積的雜物清理了,背街小巷劃出公共停車位解決了“停車難”問題,智能垃圾房和分類垃圾箱讓“垃圾不落地”,改建了“愛心驛站”和“小花園”!拔⒏脑臁毕褚恢挥心ЯΦ氖,有效改善了居住環(huán)境,提升了老舊小區(qū)品質(zhì),讓群眾真正得到實惠。這些變化讓居民連連稱贊:“住了幾十年的小區(qū),從來沒有像這樣美好的感覺!

        據(jù)統(tǒng)計,創(chuàng)建全國文明城市以來,昆明共解決路不平、燈不明、水不通、車難停、臟亂差等民生事項9800余件,讓整座城市變得更幸福、更溫暖。這一切變化告訴人們,昆明創(chuàng)建全國文明城市不僅僅是為了一塊牌子,而是實實在在地改善人居環(huán)境,讓城市更宜居,讓家園更文明,讓百姓更幸福。(原文來源:經(jīng)濟日報  作者:周 斌)

      (責(zé)任編輯:梁靖雪)

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