圖① 一汽解放卡車生產車間。 （資料圖片）
圖② 長春市伊通河。 （資料圖片）
圖③ 長春市西部快速高架橋。 徐丹杰攝
圖④ 市民在吉林大學廣場上放飛和平鴿。
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圖⑤ 長春市夜景。 （資料圖片）
長春是國家實施的哈長城市群發展規劃中的主體城市，是國家確定的汽車產業基地、先進裝備制造業基地、生物產業基地等。以科教優勢著稱的長春市，近5年來圍繞著制造業這一傳統優勢產業加速轉型升級，讓這座曾經的制造之城含金量越來越足
作為東北老工業基地城市，長春市“一五”以來逐步建立起以制造業為主要特征的工業體系，逐步形成汽車、軌道客車、農產品加工3大傳統優勢行業，先進制造、光電信息、生物及醫藥、新材料、新能源汽車和大數據6個戰略性新興產業，特別是以一汽為標志的“汽車城”成為長春市工業經濟的主體和支撐。如今，長春市抓住實施中國制造2025的機遇，再造產業競爭新優勢，培育新產業、新動能，成為名副其實的制造之城。
“長春振興唯有振興制造業”，長春市委書記王君正認為，工業是實體經濟的脊梁，制造業是長春發展之基，必須大力推進傳統產業品牌化、支柱產業高端化和新興產業規模化，堅定不移地走新型工業化道路，打造東北亞智能制造基地。
傳統制造升級“智造”
汽車、鐵路客車、摩托車、拖拉機是長春工業的“老四樣”，代表著長春制造的輝煌。隨著市場環境的變化，長春傳統大而全的門類，逐漸由“全”向“聚”轉變，延長產業鏈條，集聚發展，獲得規模效應，汽車、客車、地鐵、新能源汽車逐漸成為長春工業的“新四樣”。近年來，長春更是跳出汽車謀發展，一批新型制造企業蓬勃發展，或作為傳統產業的升級版，或作為新的增長點，豐富著長春制造業的百花園。
在吉林省通用機械有限公司，生產線全面升級改造為智能生產線，車間里只有幾名工人，操作員則是公司自主研發的機器人。吉林省通用機械有限公司董事長李吉寶坦言，以前配件廠是被動地為整車廠提供配件，現在反過來我們出新技術配件推動整車廠提升。
這只是長春市改造提升傳統產業的一個縮影。重點產業的投資不是低水平重復建設，是向高端提升。長春投資建設百萬臺新型發動機、奧迪轎車Q工廠等一批重大項目推動汽車產業向高端化發展。2016年，長春市制造業投資完成2183.9億元，同比增長8.6%，占工業固定資產投資比重94.5%，其中完成技術改造投資1390億元，同比增長10.1%，在副省級城市中長春市工業投資及增速分別居第2位和第3位。
培育新興制造企業
成功列入“中國制造2025試點示范城市”，為長春市創造了乘勢而上的機遇。長春市工信局局長李維彬介紹，去年以來，長春市確定了推進“中國制造2025”戰略的“5+3+N”的頂層設計架構，方向就是推動制造業向高端化、智能化方向發展。
制造業的轉型，根本在于培育發展新興制造企業，這是長春制造業趕超的新動能。在壯大傳統優勢產業和企業的過程中，著力構建大中小企業協同發展的新型生態體系。長春大力培育先進裝備制造、光電信息、生物制造、醫藥健康、新材料、新能源汽車等戰略性新興產業，新興產業產值年均增速超過全市規上工業4.4個百分點。而其中軌道客車及裝備制造業234家，完成產值775億元，占全市規上工業總產值的8.4%；建材工業140家，完成產值626.9億元，占全市規上工業總產值的6.8%；光電信息產業97家，完成產值507.8億元，占全市規上工業總產值的5.5%；醫藥產業52家，完成產值153.7億元，占全市規上工業總產值的1.7%。
加強創新能力建設
為加強創新能力建設，長春市構建了“政產學研用金介”七位一體云平臺、長東北科技創新中心和吉林集成創新綜合體兩大載體、企業技術中心和行業中試中心及公共科技服務中心三類中心、八大產業協同創新基地建設。大力推動科技金融中心、科技孵化器、眾創空間和各類科技園發展。在重點發展的8個制造業領域中，建立了汽車仿真與控制、高功率半導體激光、藥物基因和蛋白篩選、超硬材料等38個國家重點實驗室；建立了光柵制造技術、特種工程塑料、電化學和光譜研究、有機聚合物光電材料等國家級、省部級以上工程中心和產業研發中心200多個，建設了30類公共技術服務平臺，實施科技成果對接、產學研聯合創新、新產品新技術等項目1326個，高精度工業機器人、大功率LED照明、聚醚醚酮改性復合產品技術、疫苗規模化純化技術等一批關鍵技術取得新突破，制造業擁有各類創新型企業1000余家，重點企業研發投入占銷售收入比重達到2％。產業在開發區為核心的載體中集聚發展，以工業為主導的開發區集中度達到82％。
長春市副市長白緒貴在接受《經濟日報》記者專訪時強調，長春市作為制造之城，二次產業優先發展具有歷史傳承，在經濟發展的新階段，主動調整三次產業結構，從目前二產占比高于三產的結構調整為三二一結構，是長春未來發展的方向。但這不意味著減少制造業，而是同步提高，要厚植工業基礎，放手發展規模，努力提高質量，注重向內涵發展、創新驅動、綠色低碳、智能制造和服務化發展方面轉型。制造之城，將是長春的城市名片，也是振興的基石。（經濟日報·中國經濟網記者 李己平）
（責任編輯：馮虎）
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