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      [十九大精神進企業(yè)]青年職工談心錄:滾燙的話語讓我們心潮澎湃

      2017年10月23日 08:38   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)—《經(jīng)濟日報》   

        蘇靜正在學習十九大報告。經(jīng)濟日報記者 孫潛彤攝

      蘇峰在工作之余學習十九大報告。經(jīng)濟日報記者 劉 成攝

        李慧敏正在認真閱讀刊發(fā)十九大開幕消息的報紙。趙東云攝

        劉清元正在車間里忙碌。經(jīng)濟日報記者 李己平攝

        柳曼(左)正在給顧客解答問題。經(jīng)濟日報記者 馮其予攝

        李潔勇(中)向業(yè)主項目經(jīng)理介紹施工情況。馮述平攝

        “青年興則國家興,青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當,國家就有前途,民族就有希望。”黨的十九大報告讓廣大青年職工深受激勵、干勁十足。《經(jīng)濟日報》記者來到一線職工身邊,傾聽他們對十九大報告的感想和認識,與他們一起暢談青春夢想

        祖國的驕傲有我一份

        十九大報告現(xiàn)場引起的掌聲,也回蕩在千里之外的一線崗位上!扒嗄昱d則國家興,青年強則國家強。”聽到習近平總書記對青年人的濃濃深情、殷殷期望,我的心久久不能平靜,把這段話工整地抄在了日記里。我感覺實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢和我們一代代青年人的接力奮斗緊密聯(lián)系。祖國驕傲,有我一份。

        我所在的東藥集團凍干生產(chǎn)線崗位全是青年工人,他們愛說愛笑,更愛家愛國。青年職工有一股子認真勁,小瓶子上的一點點瑕疵都逃不過分揀工人的慧眼。他們還有一股實誠勁,同在一個車間的小夫妻,婚假只休了兩天就趕赴崗位。更有一股聰明勁,一線青工一半以上自學本科知識,他們提出的創(chuàng)新小點子、工藝新改進常常給企業(yè)帶來驚喜。在我看來,發(fā)揚工匠精神不一定非得做出驚天動地的大偉業(yè),愛崗敬業(yè)的點點滴滴也能體現(xiàn)工匠精神。

        我覺得青年工人的干勁和熱情需要鼓勵和保護,就像十九大報告提出的,“全黨要關心和愛護青年”。我們的生產(chǎn)線24小時連軸轉(zhuǎn),東藥集團把職工的困難想在前面,特批我們可以打車上班,還發(fā)了夜宵補助。我是凍干生產(chǎn)線“線長”,也是這群青年人的“孩子王”,要別人加班,我先帶頭。青春夢想不是虛的,是一天一天干出來的。

        十九大報告之所以那么深切地打動我,是因為字字句句說出了百姓的心聲。那些滾燙的詞語所展示的美好前景,讓我們每個人都心潮澎湃,我們會為夢想而努力奮斗。

        (經(jīng)濟日報記者 孫潛彤整理)

        為了夢想需要更多努力

        10月18日上午,中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在京開幕。與身邊其他黨員一樣,我提前來到單位,坐在電視機前認真聆聽習近平總書記所作的報告。稍有不同的是,我曾以黨代表身份參加山東省第十一次黨代會,提交過提案,參與過重大事項的討論,也為選出山東省的黨的十九大代表投出了神圣一票。因此,黨的十九大勝利召開對我來說又有著不同尋常的意義。

        十九大報告提出,建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍,弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣。在我看來,通過不斷地學習和實踐練就過硬的駕駛技能,提供溫馨服務將乘客平安送到家,這就是勞模精神和工匠精神的具體體現(xiàn)。

        作為一名共產(chǎn)黨員,我始終保持著一絲不茍的工作態(tài)度和腳踏實地的工作作風,把每一位乘客都當成自己的親人,以他們的需求為出發(fā)點做好駕駛服務工作。遇到老人,我會主動起身走到車門去攙扶一把;遇到游客,也能不厭其煩地解答他們的問題。許多乘客漸漸與我相熟,成了朋友,還有很多乘客專門來乘坐我駕駛的公交車,這些都讓我特別自豪。

        十九大報告為未來中國社會發(fā)展描繪出了一幅波瀾壯闊的藍圖,這讓我對今后的工作和生活充滿了憧憬和信心。為了自己的夢想和中國夢的實現(xiàn),我還要付出更多的努力,攀登更高的階梯,在平凡的公交駕駛員崗位上,努力為乘客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務。

        (經(jīng)濟日報記者 管 斌整理)

        做一名“不普通”的黨員

        十九大報告提出,中華民族偉大復興的中國夢終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實。作為一名在基層工作的青年黨員,我相信在實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的過程中,也一定能實現(xiàn)自己的人生理想,用腳踏實地的努力為早日實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。

        作為一名國家信息化建設通信戰(zhàn)線的一線工人,我親身經(jīng)歷并正經(jīng)歷著中國移動通信從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G領跑的歷史性跨越,我既感到振奮和自豪,又深感責任重大。十九大報告提出,深化國有企業(yè)改革,發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。作為北京移動200多家營業(yè)廳職工中的一員,我很普通。但是作為黨員,我要做到“不普通”,要不斷發(fā)揮先鋒模范作用,積極主動與員工溝通交流,只有大家擰成一股繩,才能更好地做好本職工作。

        十九大報告提出,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣。我聽后很受鼓舞。西直門營業(yè)廳接觸的各類復雜業(yè)務較多,因此對值班經(jīng)理的業(yè)務能力要求就很高,需要時刻充當“活的字典”,遇到疑難業(yè)務和手續(xù),進行合理判斷。為了迅速提升大家的業(yè)務知識,我利用每日的早評,通過分析案例的形式,給大家講解,加深大家對于新業(yè)務的理解和認識。看似微不足道的小事情,卻能讓我們?yōu)榭蛻舴⻊掌饋砀泳珳实轿弧?/p>

        我相信,只要我們緊跟黨,擼起袖子加油干,撲下身子真抓實干,我們的“兩個一百年”奮斗目標就一定能實現(xiàn)!

       。ń(jīng)濟日報記者 馮其予整理)

        做有本領的青年工匠

        十九大報告提出,建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍,弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣。這些話說到了我們年輕人的心坎上。

        要想成為一名合格的大國工匠,我的感受是,紙上得來終覺淺,要想學到真本領,還得到車間一線去錘煉。舉例來說,課本上說釀酒要控制原輔料消耗,但如何控制沒有具體細節(jié)。來到車間跟師傅學習后才知道,有幾十個工藝環(huán)節(jié)都關系到消耗控制的事,有一個環(huán)節(jié)出錯,就難以找到質(zhì)量和消耗的最佳平衡點。

        我認為要營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣,就一定要讓在車間一線工作的職工得到尊重。目前,我們廠已經(jīng)形成了工匠光榮的氛圍,我的師傅李洪才是前任過濾工段的工段長,更是一位車間技術的“大拿級”人物,多次獲得青啤的功勛獎,收入也在企業(yè)里名列前茅,既有尊嚴,收入又高。而且青啤還專門設立了技能體系升遷通道,企業(yè)對車間一線技術骨干高看一眼,我們年輕人看在眼里,記在心里,F(xiàn)在,青啤車間一線的青年學習熱情可高了,都努力學技術、干業(yè)務。

        我覺得年輕人要認認真真學技術,扎扎實實干工作,繼承和發(fā)揚老一代技術工人的工匠精神,為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。

       。ń(jīng)濟日報記者 劉 成整理)

        實干精神伴我成長

        十九大召開令人激動。10月16日,我們公司下線了波士頓橙線地鐵,運往美國。這是目前世界最高標準的地鐵,標志著我國地鐵制造水平進入了世界一流。美國人100年前就坐上了地鐵,但是今天他們要虛心向我們學習,這怎能不讓我感到自豪。

        最近,我認真學習了十九大報告,也在網(wǎng)上瀏覽相關資料。對我觸動最大的是,十九大報告提出,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。這對我們在一線工作的職工來說,既是進軍號也是動員令。感謝這個偉大的時代,讓我們親自見證、親手踐行,把制造業(yè)大國逐步建設成制造業(yè)強國。我們青年工人就是要把工作做好,產(chǎn)品做細。

        我2009年到長客工作,干的第一單就是澳大利亞EDI項目。同臺點焊最不好干,越干越鬧心,因此每天加班。于是,我就琢磨怎樣攻克難關。那一年搞了7項大發(fā)明,特別是中部側(cè)墻六步法,整合4人一組的協(xié)作協(xié)同,不窩工,不費蠻力,質(zhì)量有保證。獎金是小事,榮譽是大事,從那以后我就經(jīng)常琢磨改進技術。

        長客是有優(yōu)良傳統(tǒng)的老國企。2015年,習近平總書記來我們企業(yè)考察,他說,高鐵動車是一張亮麗的名片,希望高鐵建設再接再厲。我們肩負的責任重大,企業(yè)就是要用實干來圓我們的企業(yè)夢、中國夢。

       。ń(jīng)濟日報記者 李己平整理)

        我在“一帶一路”現(xiàn)場

        十九大開幕的時候我還在巴基斯坦。由于時差的原因,會議開始時巴基斯坦費薩拉巴德當?shù)貢r間還是凌晨6時,但中鐵二十局巴基斯坦卡·拉公路項目的會議室里早已是座無虛席,大家都認真聆聽了習近平總書記所作的十九大報告。

        十九大報告提出,要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。這讓大家的心情非常激動,因為這與我們工作息息相關。

        以共商共建共享為原則的“一帶一路”倡議是構建人類命運共同體的重要路徑之一,“一帶一路”倡議讓中國的發(fā)展與世界的發(fā)展更加緊密地聯(lián)系在一起。中國正在幫助“一帶一路”沿線國家完成基礎設施建設等項目,并成為世界經(jīng)濟的“助推器”。

        雖然我們身在國外,但肩負的使命十分光榮。十九大報告提出,堅持和平發(fā)展道路,推動構建人類命運共同體。我們一定會做好本職工作,為“一帶一路”建設貢獻力量。

        我們身處國外,能夠直接感受到外國人對“一帶一路”倡議的歡迎。就在10月5日,巴基斯坦交通部長哈菲茲·阿卜杜勒·卡里姆博士視察了項目現(xiàn)場,豎起大拇指不斷地說:“干得好,我很滿意!碑敃r我就在現(xiàn)場,心里十分自豪。

        (經(jīng)濟日報記者 齊 慧整理)

      (責任編輯:梁靖雪)

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