打開(kāi)江蘇地圖,中國(guó)大運(yùn)河流經(jīng)蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、徐州、宿遷8個(gè)城市,“因運(yùn)而生,因運(yùn)而盛”,是運(yùn)河沿線(xiàn)城市的共同傳奇。當(dāng)時(shí)代巨輪航行到新的歷史起點(diǎn),江蘇如何書(shū)寫(xiě)大運(yùn)河新的錦繡華章,如何打造大運(yùn)河“江蘇樣板”,保護(hù)、傳承、利用好這條華夏的文化血脈、經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈?
運(yùn)河保護(hù)
——抓住文化的魂
2014年6月,第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)在卡塔爾多哈舉行,中國(guó)大運(yùn)河成功列入世界文化遺產(chǎn)名錄。
中國(guó)大運(yùn)河有6段河道、10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)位于揚(yáng)州,在運(yùn)河沿線(xiàn)城市中均居首位。作為大運(yùn)河申遺牽頭城市,揚(yáng)州積極開(kāi)展文化傳承傳播,充分利用運(yùn)河資源,在運(yùn)河“三改二”工程基礎(chǔ)上,擴(kuò)建改建了施橋船閘、邵伯船閘,并把灣頭古鎮(zhèn)、邵伯古鎮(zhèn)精心打造為旅游特色小鎮(zhèn)。通過(guò)這些舉措,他們?cè)诖筮\(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承、利用上樹(shù)立了“揚(yáng)州樣板”。
據(jù)江蘇省委宣傳部副部長(zhǎng)徐寧介紹,江蘇在大運(yùn)河沿線(xiàn)省市中見(jiàn)事早、行動(dòng)快、力度大,突出文化關(guān)鍵詞,以文化的眼光,按照文化規(guī)律,統(tǒng)籌推動(dòng)文保、生態(tài)、旅游、水利和城鎮(zhèn)建設(shè)等,目前,江蘇省大運(yùn)河文化帶建設(shè)已初具規(guī)模,亮點(diǎn)紛呈。
大運(yùn)河在江蘇境內(nèi)并非一條單線(xiàn),而是呈多線(xiàn)、復(fù)線(xiàn)帶狀分布,江蘇“點(diǎn)線(xiàn)面”聯(lián)動(dòng),科學(xué)把握點(diǎn)、線(xiàn)、面關(guān)系,把線(xiàn)性河道和緊鄰河道的鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)串起來(lái),把主干道及其支流覆蓋的廣大流域連起來(lái),形成“河為線(xiàn)、城為珠、線(xiàn)串珠、珠帶面”的大運(yùn)河文化廊道格局。
淮安是明清兩朝的“天下糧倉(cāng)”,“漕運(yùn)”文化是其重要特色,“里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊”重現(xiàn)了淮安“運(yùn)河之都”的記憶;蘇州是春秋時(shí)吳國(guó)都城,運(yùn)河沿線(xiàn)吳文化遺址俯拾皆是……大運(yùn)河在江蘇串聯(lián)起吳文化、淮揚(yáng)文化、楚漢文化,推動(dòng)大運(yùn)河文化從“地理空間”走向“文化空間”。
世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織(WCCO)主席朱民陽(yáng)說(shuō),對(duì)運(yùn)河文化的保護(hù),是古老的大運(yùn)河在新起點(diǎn)上的再出發(fā),對(duì)于傳承中華文明、增強(qiáng)文化自信、提升中華文化影響力具有劃時(shí)代的重大意義。
運(yùn)河傳承
——筑牢生態(tài)的基
文化是運(yùn)河的靈魂,生態(tài)是運(yùn)河的生命。2016年,江蘇提出并推動(dòng)江淮生態(tài)大走廊規(guī)劃建設(shè),以運(yùn)河為主干線(xiàn),以揚(yáng)州、淮安、宿遷和徐州等沿河城市為規(guī)劃范圍。在堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、生態(tài)引領(lǐng)的前提下,打造世界跨流域生態(tài)廊道建設(shè)樣板區(qū)和淮河流域東部生態(tài)屏障。
長(zhǎng)300多米的蘇州寶帶橋始建于唐代,是運(yùn)河沿線(xiàn)最長(zhǎng)的多孔石橋,其柔性橋墩工藝達(dá)到中國(guó)橋梁工藝的最高水平;張繼的一首《楓橋夜泊》,承載了無(wú)數(shù)江南記憶……這樣的歷史財(cái)富,都建立在良好的環(huán)境基礎(chǔ)上。因此,蘇州在運(yùn)河保護(hù)和傳承中,把運(yùn)河生態(tài)建設(shè)放在突出位置。
據(jù)了解,新一輪的蘇州運(yùn)河風(fēng)光帶建設(shè)總投資為73億元,目前正在進(jìn)行的運(yùn)河沿線(xiàn)兩岸186公里的“三違”(違章占地、違章建筑、違章碼頭)拆除整治工程,預(yù)計(jì)年底前全面完工。從2018年1月開(kāi)始,實(shí)施大運(yùn)河蘇州段堤防加固工程,把運(yùn)河堤岸從4.8米提高到6.5米,守好運(yùn)河安全底線(xiàn)。在此功能定位基礎(chǔ)上,因段施策附加休閑健身、文化旅游、綠化景觀(guān)等功能。
隨著大運(yùn)河文化保護(hù)、傳承工作的深入推進(jìn),運(yùn)河文化慢慢走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū),來(lái)自民間的運(yùn)河傳承人隊(duì)伍日益壯大。在揚(yáng)州,1000多位市民成立大運(yùn)河保護(hù)志愿者總隊(duì);在淮安,68歲的市民高虎退休后一直以自由撰稿人的身份采寫(xiě)運(yùn)河的故事;在無(wú)錫,世居運(yùn)河邊的黃仁榮,以81歲高齡擔(dān)任無(wú)錫運(yùn)河窯址博物館顧問(wèn),收集、整理窯址文化,為南來(lái)北往的游客講解運(yùn)河老窯“火紅”的歲月。
運(yùn)河發(fā)展
——畫(huà)出新的美景
站在蘇州獅子山大橋上,一邊是高新區(qū)現(xiàn)代化的高樓大廈,一邊是姑蘇城水墨畫(huà)般的粉墻黛瓦,京杭大運(yùn)河奔流不息。
古往今來(lái),運(yùn)河不僅是星光璀璨的文明長(zhǎng)河,也是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)用}。江蘇段是整個(gè)京杭大運(yùn)河中通航條件最好、船舶通過(guò)量最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段,是“活的運(yùn)河”的代表。2016年,京杭大運(yùn)河江蘇段全線(xiàn)貨運(yùn)量近4億噸,相當(dāng)于10余條單線(xiàn)滬寧線(xiàn)的年貨運(yùn)量。
2017年9月,針對(duì)大運(yùn)河江蘇段的保護(hù)、利用和開(kāi)發(fā),江蘇提出“三個(gè)長(zhǎng)廊”(高顏值的生態(tài)長(zhǎng)廊、高品位的文化長(zhǎng)廊和高效益的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊)的建設(shè)構(gòu)想。
無(wú)錫運(yùn)河邊的北倉(cāng)門(mén)曾是江南規(guī)模最大的蠶絲倉(cāng)庫(kù),已有百年歷史。2005年,留學(xué)歸來(lái)的鄭皓華女士斥巨資修舊如故,將其改造成江蘇省最早的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。江南大學(xué)教授徐誠(chéng)一工作室落戶(hù)7年,在此創(chuàng)作出了《阿炳》系列、《希望》等一批獲全國(guó)大獎(jiǎng)的作品。
“在運(yùn)河城市建設(shè)中,企業(yè)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用”,世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織秘書(shū)長(zhǎng)鄧清說(shuō),WCCO通過(guò)每年世界運(yùn)河城市論壇,推動(dòng)世界運(yùn)河古鎮(zhèn)的合作機(jī)制,建立了運(yùn)河城市、運(yùn)河古鎮(zhèn)與企業(yè)對(duì)接平臺(tái),聯(lián)合、分享越來(lái)越成為世界運(yùn)河城市共同心聲。
故宮博物院院長(zhǎng)單霽翔說(shuō),大運(yùn)河保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,是一種相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。保護(hù)大運(yùn)河是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極力量、積極因素,能使城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加和諧。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 薛海燕 通訊員 吳愛(ài)梅)