進(jìn)口博覽會(huì)進(jìn)入最后沖刺階段 上海機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備好了

　　虹橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)博會(huì)綠化景觀

　　中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)，正進(jìn)入最后沖刺階段。

　　而身為城市重要窗口，身為各方賓客進(jìn)入上海的“第一道門”，上海浦東和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正全員投入、全情傾注、全力以赴。

　　按照上海市委、市政府以及國(guó)家民航局的部署和要求，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的保障領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了總體保障方案和安全、運(yùn)行、服務(wù)3個(gè)專項(xiàng)方案，致力于安全、運(yùn)行、環(huán)境、服務(wù)的全面提升，讓中外賓客在上海機(jī)場(chǎng)就能第一時(shí)間感受到卓越的“上海服務(wù)”。

　　安全，始終是頭等大事

　　為備戰(zhàn)進(jìn)博，虹橋機(jī)場(chǎng)區(qū)域剛剛完成了有史以來(lái)最大規(guī)模的一次應(yīng)急救援綜合演練。虹橋機(jī)場(chǎng)上空，一架A320飛機(jī)單側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突然“著火”，隨后，演練模擬了飛機(jī)迫降沖出跑道，導(dǎo)致旅客受傷、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、航班大面積延誤等一系列緊急情況后，各方如何現(xiàn)場(chǎng)緊急救援直至機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行的應(yīng)急處置全程，充分檢驗(yàn)了虹橋機(jī)場(chǎng)區(qū)域各單位和上海市相關(guān)單位部門間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)及綜合應(yīng)急響應(yīng)處置能力。

　　安全，是民航業(yè)的生命線。對(duì)此，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終作為頭等大事來(lái)抓。

　　筑牢安全防線，首先靠“三管”——“管住人”“管住物”“管住重點(diǎn)場(chǎng)所”。“管住人”，出臺(tái)了安全管理“八條禁令”，強(qiáng)化人的安全行為管理；“管住物”，進(jìn)行了相關(guān)設(shè)施設(shè)備升級(jí)改造，加強(qiáng)空防管控；“管住重點(diǎn)場(chǎng)所”，重在建立與相關(guān)各方的聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，加強(qiáng)重點(diǎn)部位的人防、物防和技防。

　　筑牢安全防線，貴在監(jiān)督與落實(shí)。根據(jù)已構(gòu)建的法定自查基本制度框架，相關(guān)責(zé)任部門對(duì)照行業(yè)監(jiān)管要求，嚴(yán)格進(jìn)行自我檢查、自我整改，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。與此同時(shí)，加密安全專項(xiàng)檢查頻次，已先后開展了消防安全大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)，以及受限空間作業(yè)隱患、防空中墜物隱患、電氣火災(zāi)隱患、易燃易爆物品專項(xiàng)整治等。

　　筑牢安全防線，更在于完善預(yù)案、加強(qiáng)演練。除了完善突發(fā)事件信息互通共享和應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極開展各類應(yīng)急演練之外，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還針對(duì)不正常天氣進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，完善了大面積航班延誤應(yīng)對(duì)等突發(fā)情況的預(yù)案。

　　目前，浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)已全面進(jìn)入進(jìn)博會(huì)保障期，由機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)駐兩場(chǎng)，會(huì)同兩場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)保障工作，及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急突發(fā)情況。

　　正常率“逆襲”，自助更“吸睛”

　　2個(gè)多月前，臺(tái)風(fēng)“溫比亞”為浦東機(jī)場(chǎng)送來(lái)一塊試金石。8月17日凌晨4時(shí)05分，“溫比亞”在浦東南部登陸，浦東機(jī)場(chǎng)經(jīng)受正面襲擊。但在各方協(xié)力之下，航班運(yùn)行迅速恢復(fù)，放行正常率依舊保持在80%以上。

　　很難想象，去年年初，浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)在民航局公布的全國(guó)時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)放行正常率排行榜中還處于墊底地位。然而短短半年后，兩場(chǎng)就打出一場(chǎng)漂亮翻身仗，且迄今經(jīng)歷多次惡劣天氣考驗(yàn)，成績(jī)依然持續(xù)鞏固。

　　這場(chǎng)“逆襲”背后的神助攻，來(lái)自合力共治。去年9月，以長(zhǎng)三角地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)為契機(jī)，在上海市政府、民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，在部隊(duì)的支持下，民航華東管理局、民航華東空管局、聯(lián)檢單位、航空公司、上海機(jī)場(chǎng)等協(xié)同推進(jìn)，研究出臺(tái)了《上海機(jī)場(chǎng)提升航班正常性專項(xiàng)工作計(jì)劃》，明確至2019年，兩場(chǎng)放行正常率分別達(dá)75%和80%。三大協(xié)同機(jī)制同時(shí)構(gòu)建——市政府層面，建立空域精細(xì)化管理改革聯(lián)席會(huì)議機(jī)制；由民航華東管理局牽頭，建立航班正常管理協(xié)同機(jī)制；依托空港社區(qū)聯(lián)建共治平臺(tái)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)又牽頭建立了兩場(chǎng)航班正常性工作協(xié)同指揮平臺(tái)。去年11月9日，12條臨時(shí)航線和10個(gè)等待空域正式啟用，這些航線和空域在軍方非使用時(shí)段常態(tài)性開放，軍方用畢即馬上開放，相當(dāng)于為空中交通多開出12條“高速路”和10個(gè)“停車場(chǎng)”。

　　由此，兩場(chǎng)放行正常率逐漸從全國(guó)倒數(shù)走向全國(guó)爭(zhēng)先。去年第4季度，浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)平均放行正常率分別達(dá)85.65%和92.17%。今年前3季度，在經(jīng)受了冰雪、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流等嚴(yán)峻考驗(yàn)后，兩場(chǎng)航班放行正常率持續(xù)鞏固，分別達(dá)81.52%和87.70%。針對(duì)不利天氣等不正常情況，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)會(huì)同民航上海各單位研究制定了航班動(dòng)態(tài)調(diào)減方案，充分發(fā)揮空地協(xié)同作用，通過(guò)“提前、精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)”的航班調(diào)減，保障兩場(chǎng)在不正常條件下的有序運(yùn)行，改善旅客出行體驗(yàn)。

　　“準(zhǔn)點(diǎn)”之外，“自助”是當(dāng)下兩場(chǎng)運(yùn)行中又一大關(guān)鍵詞。今年4月和5月，虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)相繼榮膺國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）“白金機(jī)場(chǎng)”認(rèn)證，這是IATA所倡導(dǎo)的“便捷旅行”項(xiàng)目的最高級(jí)別認(rèn)證，而其中，兩場(chǎng)近年來(lái)孜孜打造的旅客全流程自助服務(wù)功不可沒(méi)。在浦東機(jī)場(chǎng)兩座航站樓的出發(fā)區(qū)域，現(xiàn)共設(shè)置了186臺(tái)自助值機(jī)和自助行李托運(yùn)終端設(shè)備。今年10月15日，經(jīng)3年多改造，虹橋機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓驚艷綻放，變身國(guó)內(nèi)自助流程比例最高航站樓，國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了從值機(jī)、托運(yùn)、安檢驗(yàn)證再到登機(jī)的全流程自助。

　　機(jī)場(chǎng)煥然一新，“進(jìn)博”無(wú)處不在

　　為了此次進(jìn)博會(huì)，兩大機(jī)場(chǎng)已經(jīng)由內(nèi)到外，煥然一新——

　　虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓陸側(cè)、空側(cè)屋頂?shù)?0處“上�！奔啊昂鐦驒C(jī)場(chǎng)”中英文字牌，均已更換為嶄新的帶調(diào)光功能的LED燈光源，門戶形象更奪目、敞亮和大氣；浦東機(jī)場(chǎng)兩座航站樓48個(gè)自動(dòng)門內(nèi)的防滑地墊也已全部完成更新，2號(hào)航站樓8.4米層橡膠地板更換面積高達(dá)1.9萬(wàn)平方米。

　　為裝點(diǎn)“上海門面”，兩場(chǎng)不遺余力。9月12日，浦東機(jī)場(chǎng)主進(jìn)出場(chǎng)道完成通航19年來(lái)首次大修。這場(chǎng)大修難度不小，工期僅105天，且機(jī)場(chǎng)24小時(shí)不停航，施工方只能每天午夜24時(shí)開始半圍封、半通行施工，期間還經(jīng)歷梅雨臺(tái)風(fēng)季，旅客卻是“無(wú)感”和“零投訴”。除了主進(jìn)出場(chǎng)道外，浦東機(jī)場(chǎng)還對(duì)景觀綠化、航站樓環(huán)境等68個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境整治和升級(jí)改造，整治提升綠化面積達(dá)3.6萬(wàn)平方米，并在進(jìn)出場(chǎng)道路景觀水池段兩側(cè)道路護(hù)欄、航站樓外和貴賓區(qū)放置了花架、花箱、花盆等接近萬(wàn)套（盆），烘托出喜迎進(jìn)博會(huì)的熱烈氛圍。虹橋機(jī)場(chǎng)的環(huán)境綜合整治，則涵蓋了東西區(qū)道路、景觀照明、公共綠地、停車庫(kù)、河道治理、架空線入地等59個(gè)項(xiàng)目，完成道路景觀整治面積約4.2萬(wàn)平方米，公共綠地整治面積約4.3萬(wàn)平方米。

　　煥然一新的上海兩大機(jī)場(chǎng)，更在最大限度地宣傳和營(yíng)造進(jìn)博濃厚氛圍。

　　在兩場(chǎng)航站樓、交通中心等客流集中區(qū)域，14座包含有進(jìn)博會(huì)吉祥物“進(jìn)寶”、進(jìn)博會(huì)字樣及會(huì)標(biāo)的進(jìn)博會(huì)主題花壇已搭建完畢，吸引大量旅客駐足留影。

　　事實(shí)上，從進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí)200天開始，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就提前發(fā)動(dòng)，千方百計(jì)調(diào)動(dòng)各類宣傳資源，在兩場(chǎng)到達(dá)、出發(fā)、候機(jī)、貴賓等重要區(qū)域，持續(xù)精心策劃和設(shè)計(jì)布置進(jìn)博會(huì)公益宣傳。目前，兩場(chǎng)電子顯示屏、燈箱、立牌等形式的宣傳點(diǎn)位已高達(dá)1500余個(gè)，其中包含不少“場(chǎng)王”地段。如虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓到達(dá)層，在人流密集且最醒目位置，大型包柱式立體大屏幕電子屏趕在進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí)30天時(shí)落成，全天候滾動(dòng)播放進(jìn)博會(huì)宣傳片和宣傳海報(bào)；浦東機(jī)場(chǎng)在2號(hào)航站樓出發(fā)層公共區(qū)域打造了一座高4.5米、長(zhǎng)15米的LED宣傳屏，并引入智能感知互動(dòng)2.0技術(shù)，旅客經(jīng)過(guò)時(shí)，大屏?xí)�按旅客的步行速度逐一翻開進(jìn)博會(huì)知識(shí)板塊，增添了旅客互動(dòng)體驗(yàn)感。此外，兩場(chǎng)所有的登機(jī)口、安檢通道的顯示屏上，均不間斷插播宣傳畫面，甚至兩場(chǎng)1.2萬(wàn)輛手推車上也張貼了進(jìn)博會(huì)宣傳海報(bào)。可以說(shuō)，但凡旅客駐足、經(jīng)過(guò)、停留的場(chǎng)所，“進(jìn)博”元素?zé)o處不在。

　　176項(xiàng)服務(wù)提升，能否刷新你的期待？

　　為服務(wù)保障好進(jìn)博會(huì)，上海兩大機(jī)場(chǎng)推進(jìn)實(shí)施了176項(xiàng)服務(wù)提升項(xiàng)目，旨在不斷超越旅客期待，持續(xù)提升旅客出行體驗(yàn)。

　　提升到達(dá)旅客問(wèn)訊服務(wù)小語(yǔ)種翻譯難？在浦東機(jī)場(chǎng)找國(guó)旗就行。設(shè)于浦東機(jī)場(chǎng)到達(dá)和出發(fā)區(qū)域的旅客服務(wù)中心，此番專門成立由現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)訊人員、外語(yǔ)志愿者服務(wù)隊(duì)、小語(yǔ)種人才隊(duì)組成的多國(guó)語(yǔ)言“航譯”項(xiàng)目組，在問(wèn)訊臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)專門放置多國(guó)語(yǔ)言服務(wù)手冊(cè)，供旅客取閱。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)每天安排了掌握日語(yǔ)、韓語(yǔ)、西班牙語(yǔ)和俄語(yǔ)的志愿者各1名值班待命。當(dāng)國(guó)際旅客需要咨詢時(shí)，可在問(wèn)訊臺(tái)前一塊顯示板上找到并指出自己國(guó)家的國(guó)旗，由現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)訊人員致電小語(yǔ)種坐席，實(shí)時(shí)提供翻譯服務(wù)。進(jìn)博會(huì)的“前臺(tái)”已延伸至兩大機(jī)場(chǎng)，10月22日，位于兩大機(jī)場(chǎng)到達(dá)區(qū)的7處進(jìn)口博覽會(huì)接待服務(wù)中心正式啟用，機(jī)場(chǎng)志愿者入駐其中，可為參加進(jìn)博會(huì)的中外賓客提供一站式接待咨詢服務(wù)。

　　提升陸側(cè)交通服務(wù)浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)再次升級(jí)改造，新上線的“出租車智能識(shí)別統(tǒng)計(jì)提示系統(tǒng)”，方便旅客從站點(diǎn)內(nèi)13座顯示屏上實(shí)時(shí)了解排隊(duì)等候時(shí)間，且精確到分。該系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人臉識(shí)別，還可實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)道閘自動(dòng)化控制——當(dāng)排隊(duì)通道容客率達(dá)70%時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出啟用備用通道預(yù)警；當(dāng)容客率達(dá)90%時(shí)，備用通道道閘自動(dòng)開啟。系統(tǒng)升級(jí)和流程再造，使得浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)發(fā)車效率一再創(chuàng)新高，2號(hào)航站樓出租車站點(diǎn)目前每分鐘最高可發(fā)車25輛，非高峰時(shí)段旅客幾乎隨到隨走。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員還備有訊飛翻譯機(jī)，可實(shí)時(shí)翻譯34種語(yǔ)言。虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓的陸側(cè)交通運(yùn)行環(huán)境綜合提升項(xiàng)目也已改造完成，包括東交停車庫(kù)進(jìn)出口通道改造、中庭綠化煥新、吸煙點(diǎn)改造、大巴站點(diǎn)貴賓等候區(qū)改造等，停車庫(kù)內(nèi)還新增2處醒目的旅客會(huì)合點(diǎn)，輔以LED屏幕導(dǎo)引，方便旅客接送客。展會(huì)期間，浦東機(jī)場(chǎng)將開通一條免費(fèi)專線，往返于浦東機(jī)場(chǎng)和國(guó)家會(huì)展中心。

　　改善旅客服務(wù)設(shè)施在浦東機(jī)場(chǎng)地鐵及磁浮站入口交界處，兩間綜合母嬰室已悄然完成升級(jí)改造，開拓出哺乳、護(hù)理、休息、娛樂(lè)4大功能區(qū)域，以應(yīng)對(duì)不同家庭成員的需求。其內(nèi)，帶安全扣的PUR柔軟嬰幼兒護(hù)理墊、洗手烘干一體水龍頭、提供40度最佳水溫的沖泡奶粉凈飲機(jī)、恒溫溫奶器等貼心設(shè)施一應(yīng)俱全，更設(shè)置了二孩政策下的“大寶”兒童娛樂(lè)區(qū)、“爸爸座”等。為確保服務(wù)質(zhì)量，綜合母嬰室采用專人服務(wù)的管理模式，聘請(qǐng)具幼教經(jīng)驗(yàn)者擔(dān)任保潔員。航站樓內(nèi)的衛(wèi)生間同樣進(jìn)行了主題化改造。每對(duì)主題衛(wèi)生間中，除男、女衛(wèi)生間，以及無(wú)障礙衛(wèi)生間、母嬰室外，此次新增了家庭衛(wèi)生間、化妝區(qū)等。其中家庭衛(wèi)生間設(shè)置了用拉簾分隔的哺乳區(qū)、嬰兒床等。主題衛(wèi)生間以“海派文化”為主題，壁畫、吊頂皆為上海城市風(fēng)景，每個(gè)隔斷內(nèi)都增加了排風(fēng)設(shè)施，通道內(nèi)增加了真綠墻，以有效改善衛(wèi)生間空氣環(huán)境。

　　延伸拓展和創(chuàng)新服務(wù)“溫馨通道伴你行”服務(wù)品牌是虹橋機(jī)場(chǎng)的老字號(hào)，創(chuàng)立迄今已15年。今年，結(jié)合虹橋樞紐的流程特點(diǎn)，虹橋機(jī)場(chǎng)再次自我加壓，貫通航空、高鐵、地鐵3種出行方式，為老弱殘?jiān)械忍厥饴每吞峁�“一站受理，全程暢行”無(wú)縫隙增值服務(wù)體驗(yàn)。近期，虹橋機(jī)場(chǎng)又推出了“行李到家”、手推車定期消毒等服務(wù)。浦東機(jī)場(chǎng)“愛(ài)心通道”于2004年開通，從今年9月起，將服務(wù)范圍從出港特殊旅客向進(jìn)港特殊旅客拓展。無(wú)論是需要登機(jī)還是需要接機(jī)的特殊旅客，都可以通過(guò)提前一天預(yù)約的方式獲得免費(fèi)輪椅接機(jī)及優(yōu)先通關(guān)的一站式服務(wù)。此外，浦東機(jī)場(chǎng)防止旅客錯(cuò)拿行李的“行李轉(zhuǎn)盤小熊”提醒服務(wù)、“舌尖上的浦東機(jī)場(chǎng)”等人性化服務(wù)也得到旅客廣泛點(diǎn)贊。

　　志愿服務(wù)展城市文明之風(fēng)上海兩大機(jī)場(chǎng)已分別設(shè)立進(jìn)博會(huì)城市文明志愿服務(wù)站，通過(guò)與空港社區(qū)各單位、部分高校及醫(yī)院合作，招募300余名志愿者，在進(jìn)博會(huì)舉辦前后開展進(jìn)博會(huì)宣傳、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)訊、交通導(dǎo)乘、提攜行李、助殘幫扶等志愿服務(wù)。其中，浦東機(jī)場(chǎng)志愿服務(wù)隊(duì)“雷粉團(tuán)”每天將有30名志愿者在兩座航站樓到達(dá)區(qū)域各設(shè)置2個(gè)城市文明服務(wù)站點(diǎn)，同時(shí)設(shè)置延伸服務(wù)站14個(gè)、流動(dòng)服務(wù)點(diǎn)9個(gè)，涉及浦東機(jī)場(chǎng)問(wèn)訊、值機(jī)、安檢、陸側(cè)交通等崗位。虹橋機(jī)場(chǎng)志愿服務(wù)隊(duì)“小彩虹”，在兩座航站樓到達(dá)區(qū)域設(shè)置城市文明服務(wù)站點(diǎn)，每天組織20名志愿者，分布在出發(fā)、到達(dá)區(qū)域等服務(wù)崗位為旅客提供志愿服務(wù)。

　　貴賓服務(wù)展海派文化底蘊(yùn)為彰顯上海機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)特色，機(jī)場(chǎng)貴賓公司全新設(shè)計(jì)了接待人員禮儀服裝，新制服和禮儀旗袍均繡有各色白玉蘭花樣；整修一新的兩場(chǎng)貴賓室、約會(huì)點(diǎn)，均以“海派印象、玉蘭花開”為主要設(shè)計(jì)元素，白玉蘭壁畫、裝飾品及隔窗延續(xù)了簡(jiǎn)約優(yōu)雅、寧?kù)o舒適的裝修風(fēng)格，其中的一處貴賓室還精心打造了中式風(fēng)情茶藝室，定制了繪有白玉蘭圖案的青瓷茶杯，擺放了具中國(guó)傳統(tǒng)文化特色的擺件、掛畫等；對(duì)標(biāo)國(guó)際大型會(huì)務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)，所有保障車輛進(jìn)行了專業(yè)維保及整新，并按需添置了保障車輛，細(xì)小之處盡顯機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的細(xì)膩和真情。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)貴賓公司分步分批實(shí)施了人員培訓(xùn)，編撰“1+雙語(yǔ)+X”培訓(xùn)教材，涵蓋進(jìn)博會(huì)基本知識(shí)、接待用語(yǔ)和常用英語(yǔ)，以及進(jìn)博會(huì)文化禮儀、服務(wù)規(guī)范和綜合技能等“X”項(xiàng)內(nèi)容，組織59次培訓(xùn)，2157人次參訓(xùn)，以最佳服務(wù)、最佳形象服務(wù)保障進(jìn)博會(huì)。