央視網(wǎng)消息（記者 劉春妍）第五展區(qū)“大國氣象”。這個(gè)展區(qū)集中展示中國企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、中國制造、高精尖科技等領(lǐng)域改革開放以來發(fā)生的歷史性變革、取得的歷史性成就。
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“加麗娜”號盾構(gòu)機(jī)由中國鐵道建筑有限公司自主研制，出口到歐洲地區(qū)，挑戰(zhàn)世界極寒環(huán)境施工，目前正用于莫斯科地鐵項(xiàng)目。
JQ1300架橋機(jī)由中國鐵路工程集團(tuán)中鐵科工出品，是中國自主研制的國內(nèi)在役最大海上架橋機(jī)。
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“復(fù)興號”動車組列車，是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動車組列車。
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86米泵車于2011年9月下線，刷新了臂架最長、臂架節(jié)數(shù)最多、泵送排量最大三項(xiàng)世界紀(jì)錄。
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“振海2號”400英尺自升式海上石油鉆井平臺，由中交集團(tuán)振華重工研發(fā)建造，主體型長70.4米，型寬76米，型深9.45米，能夠適應(yīng)全球范圍122米水深內(nèi)的各種海域，最大鉆井深度可達(dá)10668米。
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±800千伏特高壓直流換流變壓器模型。
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1991年，娃哈哈“小魚吃大魚”，成功兼并杭州罐頭食品廠，被多家媒體報(bào)道。
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中央企業(yè)負(fù)責(zé)人年度經(jīng)營業(yè)績、任期經(jīng)營業(yè)績考核責(zé)任書。
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新型智軌電車由中國中車集團(tuán)有限公司研制，是一種具有軌跡跟隨能力、純電驅(qū)動的新型膠輪列車，為解決大中城市出行難帶來新選擇。
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薄膜太陽能發(fā)電瓦——漢瓦。由漢能集團(tuán)研發(fā)，將柔性銅銦鎵硒（CIGS）薄膜太陽能芯片與屋面瓦融為一體，可替代傳統(tǒng)屋面瓦，是綠色節(jié)能建筑材料。
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超高純金屬材料。由有研科技集團(tuán)有限公司開發(fā)，包括銅、銀系列（6N）和鈷、鎳、鈦、金、鉑系列（5N）等超高純金屬原材料及其濺射靶材生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了集成電路關(guān)鍵原材料的自主供應(yīng)，打破了國外壟斷。
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（左）科大訊飛翻譯機(jī)2.0，采用多項(xiàng)全球領(lǐng)先人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中文與三十多種語言即時(shí)互譯。（右）科大訊飛人工智能機(jī)器人——阿爾法蛋，集同步課堂、超級電視、視頻通話、智能音箱和自然語言交互等多功能于一體，是國內(nèi)首款兒童教育陪伴機(jī)器人。
�。ㄗ螅┥钪{(lán)水下自游器“白鯊Mix”由天津深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司獨(dú)立自主研發(fā)，水下速度可達(dá)每秒1.5米，是全球首款體積小巧，雙螺旋槳水下推進(jìn)器。（右）C系列高性能紅外熱像儀，由武漢高德紅外股份有限公司研制，具有高清晰成像、無死角觀測、便捷Wi-Fi移動互聯(lián)、雙路錄像等功能。
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太赫茲時(shí)域光譜分析儀，由華訊方舟科技有限公司自主研發(fā)，能對物質(zhì)光譜特性、組成結(jié)構(gòu)、分子振動轉(zhuǎn)動特性進(jìn)行分析和研究，應(yīng)用于光譜分析、生物醫(yī)學(xué)、醫(yī)學(xué)制藥、食品和毒品檢測領(lǐng)域。
海康威視雙艙一體機(jī)。
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中航智TD220共軸雙旋翼無人直升機(jī)模型。TD220共軸雙旋翼無人直升機(jī)由北京中航智科技有限公司研發(fā)，是第一款電控共軸無人機(jī)，起飛重量330kg，最大載荷50kg，續(xù)航時(shí)間達(dá)5小時(shí)，已在電力、海關(guān)、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
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（左）“龍芯三號”多核CPU處理器。龍芯系列是我國自主研發(fā)的首款通用CPU，打破國外技術(shù)壟斷。其中龍芯3A3000處理器已應(yīng)用于安全、工業(yè)、政務(wù)等領(lǐng)域。（右）上海微創(chuàng)醫(yī)療器械（集團(tuán)）有限公司Rega心系列植入式心臟起搏器。
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“四合一”儲糧淺圓倉模型。中國儲備糧管理集團(tuán)有限公司廣泛采用，實(shí)現(xiàn)糧情檢測、環(huán)流熏蒸、機(jī)械通風(fēng)、谷物冷卻“四合一”，為糧油儲存安全、質(zhì)量良好提供技術(shù)支撐。
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泰豪公司高導(dǎo)磁高速渦輪發(fā)電機(jī)。
CNG運(yùn)輸車由新興際華集團(tuán)有限公司生產(chǎn)，采用無底梁式底盤設(shè)計(jì)，載氣量可達(dá)6700標(biāo)準(zhǔn)立方米，打破世界上陸地最大壓縮天然氣運(yùn)輸車紀(jì)錄。
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2022年北京—張家口冬季奧林匹克運(yùn)動會場館——冰壇模型。
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“燕龍”泳池式低溫核供熱系統(tǒng)模型。由中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司研發(fā)，將核反應(yīng)堆產(chǎn)生的熱量通過兩級換熱直接傳遞給熱網(wǎng)，是一種安全經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的小型堆專用產(chǎn)品，具有“零堆熔、零排放、易退役、投資少”的特點(diǎn)。
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山東臨沂生態(tài)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園模型。由中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)有限公司建設(shè)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)物質(zhì)流、能量流循環(huán)再利用，廢棄物綜合治理，實(shí)現(xiàn)“零排放”“能源梯級利用”。
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習(xí)近平總書記給民營企業(yè)家的回信。2018年10月20日，習(xí)近平總書記給“萬企幫萬村”行動中受表彰的民營企業(yè)家回信，勉勵廣大民營企業(yè)家心無旁騖創(chuàng)新創(chuàng)造，踏踏實(shí)實(shí)辦好企業(yè)。
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巴西美麗山特高壓直流輸電工程里約換流站電子展示盤。巴西美麗山特高壓直流輸電工程國家電網(wǎng)在海外建設(shè)的首個(gè)特高壓直流輸電項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)中國特高壓技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備全價(jià)值鏈“走出去”，是中巴電力合作領(lǐng)域新的重要里程碑。
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肯尼亞蒙內(nèi)鐵路沙盤。由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司修建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，全長480公里，是以中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營的標(biāo)軌鐵路，是肯尼亞獨(dú)立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
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