2018年我國工業增加值規模首超30萬億元 繼續保持全球第一

　　2018年以來，面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，我國工業增長基礎不斷鞏固，2018年全年工業增加值規模首次超過30萬億元，工業繼續保持全球第一

　　網絡強國建設繼續扎實推進，網絡供給能力顯著增強。2018年，基礎電信企業完成固定資產投資3504億元。備受關注的5G技術研發試驗，已完成第三階段測試

　　1月29日，國務院新聞辦公室舉行2018年工業通信業發展情況新聞發布會。工業和信息化部部長苗圩表示，2018年，我國工業經濟運行呈現總體平穩、穩中有進、穩中有緩的發展態勢，全年規模以上工業增加值同比增長6.2%，好于年初預期，信息通信業保持良好發展勢頭。

　　工業投資穩步回升

　　經濟效益持續改善

　　2018年以來，我國工業增長基礎不斷鞏固，2018年全年工業增加值規模首次超過30萬億元，工業繼續保持全球第一。

　　苗圩表示，在2017年利潤增速比較高的情況下，2018年全國規模以上工業企業實現利潤比上年增長10.3%，快于6.2%增加值增速。這表明，經濟效益改善情況要好于價值量增長。

　　數據顯示，2018年我國工業投資同比增長6.5%，比上年加快2.9個百分點。其中，制造業投資同比增長9.5%，是2015年7月份以來最高增速。“制造業投資保持不斷增長的態勢，使我們堅定了對未來發展的信心。”苗圩分析說，在2018年制造業的投資中，提高產品結構、產業結構、轉換升級向價值鏈中高端邁進方面的投資約占50%。

　　結構性去產能持續加力，原材料行業供需狀況明顯改善。據統計，2018年全年壓減鋼鐵產能超過3000萬噸，到2018年年底，已提前完成“十三五”確定的鋼鐵去產能1.4億噸至1.5億噸的上限指標。400萬噸電解鋁產能實現了跨省置換。工業產能利用率得到大幅提升，帶來了鋼鐵、電解鋁等行業價格恢復性增長。

　　信息通信業保持良好發展勢頭。2018年，電信業務總量比上年增長137.9%，增幅較上年提高61.2個百分點；實現利潤1707億元，比上年增長4.4%。

　　加快5G網絡建設

　　商用終端年中推出

　　2018年以來，網絡強國建設繼續扎實推進，網絡供給能力顯著增強。數據顯示，2018年，基礎電信企業完成固定資產投資3504億元，其中創新和業務支撐系統投資比上年增長23.9%。備受關注的5G技術研發試驗，已完成第三階段測試。

　　“前期，工業和信息化部及時發布了5G頻率的規劃，營造了一個5G發展的良好環境。”工信部信息通信發展司司長、新聞發言人聞庫介紹說，從測試情況看，目前的5G系統設備產品基本已具備預商用水平；終端芯片和終端研發也正在緊鑼密鼓地推動。從目前的進度看，有望在今年年中出現比較好的商用終端。

　　據了解，工信部高度重視推動5G發展，并鼓勵企業積極參與5G的國際標準化工作，推動形成了全球統一的5G標準。為此，我國專門成立了5G推進組，即IMT-2020（5G）推進組。

　　聞庫表示，工信部將進一步落實中央經濟工作會議精神，繼續秉承開放、合作、共享的理念，加強國際合作、堅持對外開放，與全球產業界一起努力，共同推動5G芯片和終端的成熟，加快5G網絡的建設進程，加大5G應用的推進力度，爭取讓廣大用戶早日用上5G終端，享受5G各類應用。

　　解決企業融資難題

　　培育雙創示范基地

　　當下，中小企業發展情況備受矚目。苗圩表示，如果按照大小來劃分，我國99%的企業是中小企業，“支持民營企業的發展是黨中央一貫的方針，這一點絲毫不會動搖”。

　　苗圩說，解決中小企業發展面臨的困難，主要從兩方面著手。一方面，要解決中小企業融資難問題。當前，工信部已經建立了600億元的促進中小企業發展的融資擔保基金，今后要繼續發揮好基金的作用；同時，將在全國范圍內開展清理政府部門和大型企業拖欠民營企業、中小企業賬款的專項行動。據不完全統計，目前，已經清償民營企業、中小企業賬款超過1500億元。

　　另一方面，要提升中小企業競爭力。繼續培育“專精特新”“小巨人”企業，每年組織對中小企業經營管理人才專業化培訓1萬人次以上；支持更多企業開展創新創業，培育小型微型企業創新創業示范基地。

　　對外開放方面，苗圩介紹，2018年取消了船舶建造、飛機制造外商準入限制，以及專用車和新能源汽車外商股比投資限制，同時明確了其他類汽車開放時間表和路線圖。至此，一般制造業已基本實現對外資全部開放。

　　不過，也有人對此表示了擔憂。比如，特斯拉上海超級工廠前不久正式動工建設，是否會對國內自主新能源車企產生影響？“特斯拉上海項目開工建設，是我國汽車產業進一步擴大開放政策的首批直接受益者。”工業和信息化部運行監測協調局局長、新聞發言人黃利斌表示，2018年，我國制定汽車產業放開外資投資限制的時間表，進一步降低汽車進口關稅，擴大開放的力度前所未有。特斯拉是全球電動汽車領域的領先企業，在中國投資建廠，對我國新能源汽車及零部件企業既有競爭挑戰，也有合作機遇。工信部鼓勵中外汽車之間開展各種形式的交流合作，共同推動中國汽車產業向綠色可持續方向發展。（經濟日報-中國經濟網記者 吉蕾蕾）