當印度人在用Paytm打突突車、買黃金版“余額寶”時,孟加拉人則在用bKash拼車、收助學貸款,馬來西亞車主則有可能在用TnGD“無現金”通過高速公路,大大緩解了當地高峰排隊時現金繳費慢的難題。
“一帶一路”倡議源自中國,但普惠世界。當移動支付成為“數字絲路”上的普遍選擇,支付寶也在“一帶一路”相關國家和地區開花結果,源源不斷輸出給當地合作伙伴,通過移動支付技術輸出“造船出海”惠及友鄰,帶動當地普惠金融發展和數字經濟轉型,助力當地人們的生活。
從2015年2月份開始,沿著“絲綢之路經濟帶”,由北至南、由東向西,支付寶與當地合作伙伴一起,相繼落地了韓國、中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、孟加拉國、印度、巴基斯坦等9個國家和地區的本地錢包,以“1+9”模式服務全球超過10億用戶。“今后如果每個國家和地區都可以用電子錢包支付,那就真正便利了。”螞蟻金服全球本地化錢包技術負責人熊務真說:“在這個過程中,主要受益者其實還是原本在當地被傳統金融‘遺忘’的普通用戶和小微企業。”
女工程師歐優是菲律賓版“支付寶”GCash一個技術團隊的負責人。這個菲律賓最大的電子錢包,兩年前在當地率先啟動了二維碼支付,把二維碼首次帶進了菲律賓人的生活。在GCash升級的背后,正是來自于中國藍色二維碼的技術輸出。如今,歐優每天和同事們討論的都是程序和編碼,夢想著通過自己的技術語言,幫助當地更多的人用上移動支付。
成立于2010年的bKash是孟加拉國最大的電子錢包服務商,擁有18萬個代理點,注冊用戶超過3000萬。此前,該公司的移動支付服務主要依靠手機短信驗證碼完成。與螞蟻金服達成戰略合作后,bKash引入了包括二維碼支付在內的移動支付方式。
截至目前,孟加拉國版“支付寶”已經實現銀行轉賬、固話繳費、購物、預訂展會門票等服務,同時還支持當地多家大型小額貸款機構的在線貸款和還款,以及國際轉賬和跨境匯款等業務。bKash首席執行官卡邁勒·卡迪爾說:“支付寶在通過技術助力孟加拉國數字化轉型的同時,還分享了許多普惠金融服務經驗,讓越來越多孟加拉國民眾可以享受到安全、便捷、透明的普惠金融服務。”
國家金融與發展實驗室副主任曾剛表示,在“一帶一路”建設過程中,高鐵、大橋這類硬件基礎設施非常關鍵,但先進的移動支付體系是軟性基礎設施,涉及每個人的日常生活方式。支付寶及其“走出去”的本地錢包伙伴,正在形成一個數字化普惠開放整體。(經濟日報-中國經濟網記者 李盛丹歌)
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