炎炎夏日,火傘高張。各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的快車駛?cè)胧⑾臅r(shí)節(jié)。
今年的政府工作報(bào)告指出,受全球疫情沖擊,世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻。在此形勢下,如何答好“保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”這道題?
搶抓時(shí)間窗口,化被動(dòng)為主動(dòng),全國各地紛紛卯足勁打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)、痛點(diǎn),夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,搭建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),加快重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈填平補(bǔ)齊,穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本面。
在江西一家工廠的生產(chǎn)線,操作員通過智能選料設(shè)備準(zhǔn)備零部件。 李慳攝
“龍頭”激活全產(chǎn)業(yè)鏈 夯實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,江蘇徐工供應(yīng)、徐工智聯(lián)(以下簡稱“徐工”)總經(jīng)理蔣大為沒有停止奔忙。
“當(dāng)前,徐工國內(nèi)供應(yīng)商復(fù)工率達(dá)到100%。”蔣大為告訴記者,作為中國工程機(jī)械行業(yè)龍頭的徐工,自年初到5月,累計(jì)帶動(dòng)近270家供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
這“戰(zhàn)果”來之不易。
徐工有16%左右的國內(nèi)集采供應(yīng)商需采購進(jìn)口零部件。受全球疫情影響,徐工及行業(yè)上下游企業(yè)首要面對的是復(fù)雜的國際物流現(xiàn)狀,貨物訂艙難度加大。
遇上堵點(diǎn)怎么辦?徐工選擇主動(dòng)出擊。蔣大為介紹說,“我們聯(lián)合供應(yīng)商,通過專有資源和物流中轉(zhuǎn)等方式尋求更多解決方案。比如,英國航班停飛,徐工供應(yīng)鏈平臺(tái)組織運(yùn)力由卡車將貨物陸運(yùn)至荷蘭阿姆斯特丹,再空運(yùn)至國內(nèi)。”
能進(jìn)口的元器件物流問題緩解了,不能進(jìn)口的又該怎么辦?徐工及時(shí)指導(dǎo)部分國內(nèi)供應(yīng)商實(shí)施國產(chǎn)化替代進(jìn)口、拓展采購渠道等,以保證貨源,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。
玉柴重機(jī)生產(chǎn)車間員工正在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)。 溫正華攝
“龍頭”舞動(dòng)起來,帶動(dòng)上下游配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn),全面激活全產(chǎn)業(yè)鏈,夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,也夯實(shí)了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。這樣的生動(dòng)故事,在全國各地不斷上演。
受疫情影響,有著60余年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)廣西玉柴集團(tuán),上游零部件到位滯后,公司欠產(chǎn)訂單曾維持在5萬臺(tái)左右。
“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要的零部件供應(yīng)商有353家,分布在全國22個(gè)省區(qū)市。”玉柴集團(tuán)投資部助理王志鋒說出了復(fù)產(chǎn)“痛點(diǎn)”——只有保證每一個(gè)零部件都到位,企業(yè)滿負(fù)荷生產(chǎn)才有保障。
找到“痛點(diǎn)”,解決“痛點(diǎn)”。作為產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè),玉柴不等不靠,制定了關(guān)聯(lián)方復(fù)工聯(lián)動(dòng)計(jì)劃,力保零部件供應(yīng)到位。截至5月,玉柴實(shí)現(xiàn)了2200臺(tái)的產(chǎn)能。
同為南方省份的福建全力支持產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)帶動(dòng)省內(nèi)制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入其產(chǎn)業(yè)鏈或采購系統(tǒng),貫通產(chǎn)業(yè)鏈條,并培育省級工業(yè)和信息化龍頭企業(yè)400家以上。福建省發(fā)改委副主任許碧瑞表示,通過上下游、產(chǎn)供銷、大中小企業(yè)整體配套、協(xié)同復(fù)工,企業(yè)活力不斷顯現(xiàn)。
正是有了各地政府強(qiáng)有力的政策支撐,才讓更多的蔣大為、王志鋒們安下心,放開膽,放手干。
“補(bǔ)鏈”“強(qiáng)鏈”“保鏈” 產(chǎn)業(yè)“提速換擋”
打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)、痛點(diǎn),確保不斷鏈,“補(bǔ)鏈”“強(qiáng)鏈”“保鏈”不可或缺。各地頻放“大招”,企業(yè)積極探索,為一線生產(chǎn)帶來源源不斷的動(dòng)力。
一汽大眾成都分公司車間內(nèi),工人們緊張作業(yè)中。 郭瑩攝
在四川,位于成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū)) 的一汽大眾成都分公司疫情期間累計(jì)損失產(chǎn)量近3.8萬臺(tái),但復(fù)工近四個(gè)月以來,沒有因?yàn)橐粋(gè)零部件的短缺影響生產(chǎn),到今年年底,總產(chǎn)量有望達(dá)到45萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。
對于很快實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn),該公司整車制造部部長李志強(qiáng)道出了“秘訣”:得益于經(jīng)開區(qū)的“補(bǔ)鏈”“強(qiáng)鏈”“保鏈”政策。
成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū)) 作為國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地,也是四川乃至西部汽車裝備制造龍頭,2019年汽車產(chǎn)量占據(jù)四川全省90%的份額。為了把損失補(bǔ)回來,讓產(chǎn)業(yè)“提速換擋”,成都經(jīng)開區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),一是“補(bǔ)鏈”夯基礎(chǔ),積極培育本土零部件企業(yè),優(yōu)先協(xié)調(diào)保障本地零部件企業(yè)與管轄范圍內(nèi)一汽大眾等10家重點(diǎn)整車企業(yè)同步復(fù)工,提升汽車產(chǎn)業(yè)本地配套率;二是積極“強(qiáng)鏈”增效益,著力引育一批有引領(lǐng)性、成長性、創(chuàng)造性的零部件企業(yè),支撐汽車產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展;三是“保鏈”優(yōu)環(huán)境,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)廠房、零部件產(chǎn)業(yè)園落地發(fā)展。
在福建,為了搭建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),對重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈填平補(bǔ)齊,當(dāng)?shù)赝苿?dòng)包括中國福建化學(xué)工程科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的福建省4家省創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,攻克“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,助推產(chǎn)業(yè)“提速換擋”。
顯影液的研發(fā)就是一個(gè)有益的探索。
顯影液是電子信息產(chǎn)品的成品率、電性能及可靠性的核心所在。福州大學(xué)石油化工學(xué)院教授侯琳熙介紹說,“我們有95%以上的顯影液依賴于進(jìn)口。”
受疫情影響,國外企業(yè)顯影液的供應(yīng)受阻,讓國內(nèi)眾多TFT液晶面板企業(yè)面臨艱難時(shí)刻。
在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,在福建泉州的泉港區(qū)石油化工科教園區(qū),侯琳熙教授領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)和佑達(dá)環(huán)保企業(yè)的研發(fā)人員緊急開發(fā)“高濃度水基顯影液項(xiàng)目”,僅半個(gè)多月就研發(fā)成功。
佑達(dá)環(huán)保總經(jīng)理劉小勇介紹,目前項(xiàng)目已建成了1條生產(chǎn)能力達(dá)3000噸/年的顯影液生產(chǎn)線,產(chǎn)品已供兩家上市企業(yè)使用,每年僅一個(gè)工廠運(yùn)用顯影液的成本便能節(jié)省2000多萬元。
“輸血”“造血”“活血” 各地經(jīng)濟(jì)煥發(fā)生機(jī)
復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,中國制造快馬加鞭搶機(jī)遇。政府千方百計(jì)“輸血”,企業(yè)發(fā)力創(chuàng)新、挖掘市場盡快“造血”“活血”,雙管齊下,各地經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)勃勃生機(jī)。
南南鋁加工熱軋制造中心操作室。 何冬清攝
4月,讓廣西南南鋁加工有限公司總經(jīng)理助理余鳳智興奮的是,公司接到了來自蘋果手機(jī)幾百噸、來自韓國近兩千噸的高端產(chǎn)品訂單。
有了訂單,現(xiàn)金流卻成問題。此時(shí),“復(fù)工貸”為南南鋁加工的經(jīng)營發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑。
有了資金,生產(chǎn)就有了保障。這一點(diǎn),不僅余鳳智體會(huì)深刻,江西和信發(fā)實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理戴紅軍也感同身受。
戴紅軍告訴記者,關(guān)鍵時(shí)刻,江西南昌縣金融辦送來的財(cái)園信貸通好舉措,解決了公司1000萬元的資金缺口,在4月,公司產(chǎn)能就恢復(fù)到去年同期水平。
在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)程中,政府“真金白銀”的“輸血”扶持政策來得及時(shí),企業(yè)創(chuàng)新的腳步也沒落下。
上汽大通南京工廠。 南京市江寧區(qū)委宣傳部供圖
經(jīng)歷突如其來的疫情沖擊,“安全+健康”將成為出行新標(biāo)配。位于江蘇南京市江寧區(qū)的上汽大通南京工廠,持續(xù)進(jìn)行一系列數(shù)字化變革,打造用戶選車、購車、用車一條龍的智能平臺(tái),其推出的“無接觸式售車”很快受到消費(fèi)者青睞。
無獨(dú)有偶。南京T3出行也積極創(chuàng)新,不僅進(jìn)行安全升級,還聯(lián)合合作伙伴推進(jìn)建設(shè)5G+V2X示范應(yīng)用基地,推動(dòng)共享出行技術(shù)的飛躍和發(fā)展。
南京產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新資源多,南京市工信局局長葉榮生表示,下一步,將鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心技術(shù)領(lǐng)域率先突破,在維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上作出積極貢獻(xiàn)。
復(fù)產(chǎn)復(fù)工出成效,百余輛“南昌造”豪華客車“駛向”中東。 時(shí)雨攝
創(chuàng)新增強(qiáng)了企業(yè)的“造血”功能,挖掘市場則提升了企業(yè)的“活血”動(dòng)力。
近日,江西凱馬百路佳客車有限公司內(nèi)的52輛豪華客車從南昌經(jīng)開區(qū)出發(fā),發(fā)往中東市場,標(biāo)志著今年以來江西省交付的首批500輛海外客車訂單圓滿收官。
作為中國客車大批量出口美國、澳大利亞的汽車企業(yè),逆境中,百路佳客車求突破。
百路佳客車銷售總監(jiān)李晗介紹,在拓寬海外市場的同時(shí),公司加大對國內(nèi)市場的挖掘,有效應(yīng)對疫情對海外訂單帶來的影響。
2020年已經(jīng)過半,“只爭朝夕,不負(fù)韶華”。在新的面對困難和挑戰(zhàn)中,全國各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)不斷奏響強(qiáng)音,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌勁和持續(xù)性,為我國經(jīng)濟(jì)整體平穩(wěn)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(楊佳、劉陽、徐冬兒、唐嘉藝、孫陽、鐘巧花、顧姝姝、林曉麗、彭遠(yuǎn)賀、郭瑩、秦海峰)