走進(jìn)長(zhǎng)興館村，高樓林立，道路寬敞整潔，長(zhǎng)興南路的小吃、水果、餐飲店生意火爆;郵政投遞點(diǎn)車(chē)來(lái)人往業(yè)務(wù)繁忙;博悅半島酒店停車(chē)場(chǎng)里提示車(chē)位已滿(mǎn)......這是江西省安源區(qū)城西片區(qū)以“交通大變樣”持續(xù)發(fā)力，完善暢通村組道路“微循環(huán)”，補(bǔ)齊群眾便捷出行、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售流通、商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展等短板，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　在長(zhǎng)興館村民何亞奇的眼里，十幾年來(lái)家鄉(xiāng)發(fā)展變化非常大。何亞奇回憶起城西片區(qū)以前的交通狀況：“以前城西片區(qū)的交通要道有三條：浙贛線901道口是連接主城區(qū)唯一的機(jī)動(dòng)車(chē)出入路口;去往城南和西門(mén)方向就只有飛行山鐵路邊2、3米的泥路，只可以騎自行車(chē)和步行;往水口方向就只有田邊小道，夏天飛灰，雨天泥濘，嚴(yán)重影響村民的生活出行，這片區(qū)域也一直發(fā)展不起來(lái)”。

　　2003年，城郊管委會(huì)長(zhǎng)興館村籌建了與城區(qū)相連的立交橋，立交橋建成后加快了城西片區(qū)的城市化建設(shè)進(jìn)程。何亞奇走在雙向4車(chē)道的長(zhǎng)興館立交橋上，感慨地說(shuō)：2004年長(zhǎng)興館立交橋的建成通車(chē)，緩解了城區(qū)交通壓力，更好地改善了群眾出行環(huán)境，還拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我記得那天通車(chē)剪彩儀式非常熱鬧，橋一通，立馬就有十幾家房地產(chǎn)進(jìn)駐城西片區(qū)，人口翻番，商業(yè)氛圍濃厚，村里的集體資產(chǎn)增加了，村民的福利也好了”。

　　何亞奇記憶中的老家是土磚房體，茅草屋頂，80年代開(kāi)始漸漸有了磚混結(jié)構(gòu)的房子，90年代二層土磚房拔地而起。進(jìn)入21世紀(jì)，因?yàn)樾蘼泛蝸喥婕也疬w后，住進(jìn)了統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的安置區(qū)，非常舒適自在。

　　2018年7月，中環(huán)西路建成通車(chē)，極大地緩解了老城區(qū)的交通壓力，還有目前在建的萍蓮高速等道路，為群眾出入主城區(qū)、湘東區(qū)、蘆溪縣、蓮花縣等方向提供了極大的便利，成為了群眾滿(mǎn)意的致富路、幸福路。

　　地處中環(huán)西路沿線的里善村屬純農(nóng)業(yè)村，過(guò)去由于交通不便，臘肉、番薯酒等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸不暢，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)蕭條、田土荒蕪，全村人均年收入較低。如今，途徑新修的14米寬的旅游村道進(jìn)入里善村，300余畝的扶貧基地——“初心”微農(nóng)場(chǎng)里，建檔立卡貧困戶(hù)曾垂連正在和工友們正在準(zhǔn)備紅薯、香蔥、白菜等新鮮的綠色蔬菜配送到愛(ài)心認(rèn)養(yǎng)人手中。大型貨車(chē)經(jīng)過(guò)新修建旅游村道、中環(huán)路運(yùn)往一個(gè)個(gè)“買(mǎi)家”，帶領(lǐng)貧困戶(hù)和村民們邁上了致富的“快車(chē)道”。

　　2016年，略下村率先開(kāi)展“白改黑”村道提升改造，道路加寬至5.5米，最寬的地方達(dá)6米，20年駕齡的貨車(chē)司機(jī)湯師傅說(shuō)：自從修了路，車(chē)損油耗能降低百分之四呢。

　　深秋季節(jié)，略下農(nóng)家樂(lè)院子里，老板娘林莉正忙著做紅薯泡果：“現(xiàn)在村里路修好了，到我們這個(gè)鄉(xiāng)村耍的人也多了，在我們這里來(lái)看花賞景，吃農(nóng)家樂(lè)，我們的經(jīng)濟(jì)收入越來(lái)越好 ”。鄉(xiāng)村旅游公路的完善，有力推動(dòng)了安源區(qū)綠色休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)村民創(chuàng)業(yè)就業(yè)，吃上了“旅游飯”。

　　一條路，改變了農(nóng)村格局;一條路，實(shí)現(xiàn)了群眾夢(mèng)想。一條條“民心路”、“致富路”，縮短了農(nóng)村與城市的距離，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，因路而提速;人民群眾生活，因路而提質(zhì)。(劉偉南)