率先在西部實現(xiàn)“縣縣通高速”,高速公路通車里程達8010公里,世界前100座高橋近半在貴州;66個貧困縣如期摘帽,923萬貧困人口全部脫貧,192萬群眾搬出大山,減貧人數(shù)、易地扶貧搬遷人數(shù)均居全國之首……
“黨的十八大以來的這十年,是貴州經(jīng)濟社會大踏步前進、發(fā)生翻天覆地變化的十年。”貴州省委書記諶貽琴表示。貴州省始終牢記囑托、感恩奮進,初步走出一條發(fā)展和生態(tài)兩條底線齊守、發(fā)展和安全兩件大事同抓、發(fā)展和民生兩個成果共要的新路,推動多彩貴州精彩蝶變,創(chuàng)造了趕超跨越的“黃金十年”。
千年夢圓 百姓過上好日子
貴州省畢節(jié)市七星關區(qū)柏楊林街道辦事處就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務中心主任周云陽告訴記者:“如今很少有群眾到中心來求職了,絕大部分就業(yè)需求都實現(xiàn)了。”
柏楊林街道是貴州省單體規(guī)模最大的易地扶貧搬遷安置點,占地1.13平方公里,安置易地扶貧搬遷群眾2.9萬余人,2018年6月逐步交付使用。在周云陽記憶中,中心剛成立時,“每天一早,中心還沒開門,就有幾十人在外面等候,都是來找工作的”。
為了讓搬遷群眾搬得出、留得住,柏楊林街道一方面加強與省內(nèi)外用工單位對接,有組織地開展勞務輸出,另一方面加強對搬遷群眾的勞動就業(yè)技能培訓,讓其掌握一技之長。對那些無法離家、無業(yè)可扶的特殊困難群體,街道就近開設扶貧車間,把就業(yè)崗位送到家門口,讓他們從事服裝加工、民族手工藝品制作等工作。
搬遷群眾周巧因照顧孩子不能外出務工,柏楊林街道辦事處就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務中心了解情況后,為其提供門面和縫紉機等設備,助其開辦手工藝工坊。如今,周巧帶著10名繡娘制作少數(shù)民族服飾,人均月收入2000元左右。“上班時間靈活,關鍵是能照顧家里的老小,解除了我們的后顧之憂。”周巧說。
貴州曾是全國貧困人口最多的省份,2012年有建檔立卡貧困人口923萬人。黨的十八大以來,貴州省堅持以脫貧攻堅統(tǒng)攬經(jīng)濟社會發(fā)展全局,大力實施大扶貧戰(zhàn)略行動,全力打好基礎設施建設、易地扶貧搬遷、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育醫(yī)療住房“三保障”這“四場硬仗”,貧困地區(qū)群眾的出行難、飲水難、用電難、上學難、看病難、通信難得到普遍解決,義務教育、基本醫(yī)療、住房安全有了保障,貴州成為全國減貧人數(shù)最多的省份。
在決戰(zhàn)脫貧攻堅中,貴州率先在全國打響易地扶貧搬遷“當頭炮”,“十三五”時期搬遷192萬名生活在深山區(qū)、石山區(qū)、高寒山區(qū)等“一方水土養(yǎng)不起一方人”地區(qū)的群眾,搬遷規(guī)模約占全國搬遷規(guī)模的六分之一。同時,貴州省積極推進構(gòu)建基本公共服務、培訓和就業(yè)服務、文化服務、社區(qū)治理和基層黨建五大后續(xù)扶持體系,全力寫好易地扶貧搬遷“后半篇文章”,讓搬遷群眾“一步住上新房子,快步過上好日子”。
2020年11月23日,注定將銘記于史冊。當日,赫章、榕江等9縣正式宣布退出貧困縣序列。至此,貴州省66個貧困縣全部實現(xiàn)脫貧摘帽,貴州撕掉了“絕對貧困”的千年標簽。
產(chǎn)業(yè)是持續(xù)穩(wěn)定脫貧的關鍵所在。貴州省在確保糧食安全的前提下,根據(jù)各地資源稟賦、氣候特點,念好“山字經(jīng)”、種下“搖錢樹”,大力發(fā)展茶葉、食用菌、蔬菜等12個農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前,貴州省的茶葉、藍莓、李子、刺梨種植規(guī)模均居全國第一位,辣椒產(chǎn)銷居全國第一位,獼猴桃、火龍果種植面積均居全國前列。
諶貽琴表示:“這十年,貴州全力總攻絕對貧困,城鄉(xiāng)居民人均純收入增速持續(xù)位居全國前列,教育、醫(yī)療、住房等領域保障更加堅實有力,人民群眾的生活一年更比一年好,這些變化是全方位的、改善是歷史性的。”
脫貧摘帽不是終點,而是新生活、新奮斗的起點。為確保鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接,自2021年以來,貴州省接續(xù)選派3.2萬名第一書記和駐村干部,組建1萬支工作隊開展駐村幫扶,為脫貧地區(qū)長遠發(fā)展提供組織保證和人才支持。
架橋鋪路 “黔貨出山”快速增長
全長2890米的花江峽谷大橋是六安高速公路的主要控制性工程,橋面距水面625米,建成后將成為新的世界第一高橋。
黨的十八大以來,“地無三里平”的貴州不斷刷新交通建設紀錄,目前世界排名前100的高橋近一半在該省,在千溝萬壑上打造了一個四通八達的“高速平原”。
貴州省省長李炳軍表示,黨的十八大以來,貴州省堅持交通先行,統(tǒng)籌資源力量,推動交通事業(yè)取得歷史性成就,初步構(gòu)建了高速公路、高速鐵路、民航等綜合立體交通網(wǎng)絡,既為脫貧攻堅提供了有力支撐,又為今后高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎。
2015年,貴州在西部地區(qū)率先實現(xiàn)縣縣通高速公路,截至2021年年底,貴州高速公路總里程達8010公里,較2011年增長近4倍,省際通道累計達到24個,與周邊每一個省都形成至少3個省際通道。
同時,貴州的高鐵通車里程達到1527公里,貴陽成為全國重要高鐵樞紐,構(gòu)建了多條連接長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道;形成“一樞十一支”機場布局,是全國僅有的2個實現(xiàn)民用航空機場市(州)全覆蓋的省份之一。
日益快捷的綜合立體交通體系,不僅方便了群眾生活,更為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐,推動“黔貨出山”快速增長,農(nóng)村群眾坐在家里就可以發(fā)快遞、賣特產(chǎn)。
同時,交通的便利也推動貴州加快融入新發(fā)展格局,成為西部陸海新通道的主通道和連接“一帶一路”的重要節(jié)點。如今,貴州深度融入了粵港澳大灣區(qū)和長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國家發(fā)展戰(zhàn)略,始發(fā)于貴陽的中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行,實現(xiàn)了中老鐵路貨運列車與中歐班列測試銜接運行,越來越多貴州企業(yè)正沿著“一帶一路”走出去。
產(chǎn)業(yè)升級 新型工業(yè)化結(jié)碩果
輸入產(chǎn)品加工程序數(shù)據(jù),相關設備就能生產(chǎn)出產(chǎn)品所需的零部件,這是貴州遵義巴斯巴科技發(fā)展有限公司精密加工車間的日常。
作為專門從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車及其核心零部件的高新技術企業(yè),遵義巴斯巴科技公司歷經(jīng)多年發(fā)展,現(xiàn)已有生產(chǎn)線20余條,并憑借在新能源汽車核心零部件領域獲得的600多項國家專利,與國內(nèi)90%的新能源整車制造廠建立了合作關系。
遵義巴斯巴科技公司的蓬勃發(fā)展,是貴州推動實現(xiàn)新型工業(yè)化的一個注腳。
“新型工業(yè)化是貴州高質(zhì)量發(fā)展的首要任務。”李炳軍表示,貴州立足資源稟賦和比較優(yōu)勢,實施工業(yè)強省戰(zhàn)略,選準主導產(chǎn)業(yè),推動集群發(fā)展。同時,大力推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
一方面,貴州鞏固提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推進煤電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整,穩(wěn)住工業(yè)經(jīng)濟“基本盤”。另一方面,貴州依托礦產(chǎn)資源等優(yōu)勢,搶抓“風口”機遇,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來,貴州依托豐富的磷、錳等資源,引進寧德時代、比亞迪、中偉新材料等龍頭企業(yè),在新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)集聚一批上下游配套企業(yè)。
此外,貴州深入實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動,培育數(shù)據(jù)中心、智能終端、數(shù)據(jù)應用三個主導產(chǎn)業(yè)集群,數(shù)字經(jīng)濟增速連續(xù)7年排全國首位。
斗轉(zhuǎn)星移,滄桑巨變。經(jīng)過十年的快速發(fā)展,貴州在一些方面沖出了“洼地”,有的地方走到了“平地”,有的領域攀上了“高地”。如今,全球1/4以上的新能源電池材料三元前驅(qū)體,全國1/3以上的中高端鋼絲繩、4/5的濕法凈化磷酸、1/4的高品質(zhì)磷肥產(chǎn)自貴州。數(shù)據(jù)顯示,過去十年間,貴州全省規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長10%以上,重點培育的十大工業(yè)產(chǎn)業(yè)均突破千億元大關。
展望未來,貴州將持續(xù)深入實施新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、旅游產(chǎn)業(yè)化,推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。諶貽琴表示,貴州將堅持以高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)攬全局,奮力譜寫多彩貴州現(xiàn)代化建設新篇章。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 吳秉澤 王新偉)