參考消息網(wǎng)10月17日報道 據(jù)美國《財富》雜志網(wǎng)站10月16日報道,波音公司本已緩慢的飛機(jī)交付計劃現(xiàn)在幾乎陷入停滯。美國銀行分析師稱,由于波音正在遭遇罷工,這家飽受打擊的飛機(jī)制造商的交付延遲現(xiàn)象變得更加嚴(yán)重。
美國銀行分析師羅納德·愛潑斯坦及其同事在13日的一份報告中援引航空分析伙伴公司的數(shù)據(jù)稱,截至10月中旬,只有一架737飛機(jī)和一架787飛機(jī)交付。另有一架737飛機(jī)已完成客戶驗收飛行,這種試飛用于在飛機(jī)交付前對其功能進(jìn)行評估。
據(jù)報道,美國銀行預(yù)計波音本月的交付量將徘徊在個位數(shù),并維持對該公司的中性評級。
9月13日開始的3.3萬名工人的持續(xù)罷工是導(dǎo)致交付停滯的原因之一,工人們要求在四年內(nèi)將工資提高40%,并要求波音在其設(shè)立了工會的華盛頓州工廠生產(chǎn)尚未宣布的新型商用飛機(jī)。
已持續(xù)一個多月的這場罷工造成的影響估計將導(dǎo)致美國國內(nèi)生產(chǎn)總值損失約10億美元,并迫使波音考慮發(fā)行高達(dá)150億美元的新股票以彌補(bǔ)損失。
報道稱,罷工尤其給波音的飛機(jī)交付計劃帶來了麻煩,由于新冠疫情期間的供應(yīng)鏈中斷和勞動力短缺,波音的飛機(jī)交付計劃多年來已經(jīng)受到影響。波音上個月向《財富》雜志證實,其在華盛頓州的工廠暫停了737 MAX、767、777/777X、P-8海上巡邏機(jī)、KC-46A加油機(jī)和E-7“楔尾鷹”預(yù)警機(jī)的生產(chǎn)。(編譯/張琳)