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    1. 李克強論虛實經濟:總不能在網上騎自行車吧?

      2017年01月16日 21:37   來源:人民網   楊芳

        “自行車廠家接到我們這么大的訂單都嚇到了!”在1月13日召開的座談會上,摩拜單車創始人胡瑋煒的一句感慨引起了李克強總理的濃厚興趣。

        總理隨即問:“生產廠家在哪兒?現在生產量有多少?”

        “在無錫,每天生產1.4萬輛自行車。”胡瑋煒回答,“我們主要是運營方式的革命,屬于互聯網+交通工具。”

        “是啊,沒有載體,光有虛擬的肯定不行。總不能在網上騎自行車吧?”李克強笑著說。

        總理主持召開的這場座談會,旨在聽取專家學者和企業界人士對《政府工作報告(征求意見稿)》的意見建議。胡瑋煒和另外6名不同專業、領域的專家、企業家受邀參加。

        李克強對胡瑋煒的細致提問始終圍繞虛擬經濟和實體經濟,以及新舊動能轉換。他關心自行車制造材料,也詢問所采用的互聯網技術。 “摩拜單車聽起來是經營方式的革命,但基礎還是自行車,還是要靠實體經濟支撐。反過來,實體經濟也要靠服務變革來帶動。”總理指出。

        當聽到這家共享智能單車企業在不到一年的時間發展為擁有80萬輛自行車的規模后,李克強充分肯定此類互聯網企業對實體經濟的帶動作用,“某個自行車企業可能就被你帶活了,新興服務業的發展給制造業創造了巨大的市場空間”。

        相關資料顯示,受益于共享單車,國內傳統的自行車產業正在迎來春天,至少帶動了160萬輛以上自行車的制造生產。甚至有生產自行車零部件的上市公司因此股票漲停。美國彭博新聞社網站注意到這一現象,評價說“中國正重新成為自行車大國”。

        “這意味著我們的經濟結構發生了有重大意義的變化,主要就體現在新舊動能的接續轉換上。”李克強說,“我希望有更多新業態像這樣,依托互聯網和服務業帶動制造業的發展。”

        “正是因為有中國制造業做基礎,我們才能夠發展到現在的規模。”胡瑋煒說,在和美國同行交流時,對方都驚訝其發展速度。

        總理還為這家初創企業發展支招:“你們這個在哥本哈根會非常受歡迎。在自行車出行普遍的國家,可以帶動中國制造業走出去。”

        “哥本哈根已經邀請我們去了!帶動中國制造業走出去是我們的目標。”胡瑋煒立即回答。

        “中國市場潛力巨大,中國人智慧無限。”李克強說,“我們正在實施創新驅動戰略,大眾創業萬眾創新是新舊動能轉換的重要支撐,眾多完全想象不到的新模式新業態,正是在這一過程中不斷涌現出來。

        “謝謝你,給我們帶來了一股春風。”總理對胡瑋煒說道。

      (責任編輯:王炬鵬)

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