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    1. 極限運(yùn)動(dòng)出圈 “網(wǎng)紅”旅游市場(chǎng)成熟了嗎

      2020年05月21日 08:30    來源:北京商報(bào)    蔣夢(mèng)惟 楊卉

        隨著張家界天門山景區(qū)翼裝飛行事件不斷發(fā)酵,社交平臺(tái)上掀起了一場(chǎng)關(guān)于極限運(yùn)動(dòng)旅游的討論,越來越多的人開始質(zhì)疑,這一旅游新業(yè)態(tài)是否已足夠完善到可以向大眾普及。5月20日,北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),截至目前,全國(guó)已有40多個(gè)大型景區(qū)引入了極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,覆蓋翼裝飛行、速降、蹦極、跳傘、高空滑索、滑翔傘等多個(gè)類型。在業(yè)內(nèi)看來,在極限運(yùn)動(dòng)旅游迅速“出圈”成為新賣點(diǎn)的同時(shí),極高的危險(xiǎn)系數(shù)也對(duì)景區(qū)安全管理、游樂設(shè)施制造維護(hù)等行業(yè)提出了更高的要求。

        至少40個(gè)景區(qū)引入

        在近期引發(fā)熱議的視頻《后浪》中,頻繁閃現(xiàn)熱衷跳傘、攀巖等極限運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目的年輕人的身影,讓供給端越發(fā)意識(shí)到,這種新型的旅游業(yè)態(tài)正在以超預(yù)期的速度走出小眾消費(fèi)領(lǐng)域。然而,張家界天門山景區(qū)翼裝飛行事件的出現(xiàn),也讓更多的人開始正視起這個(gè)新興的市場(chǎng),似乎與“成熟”之間的距離還十分遙遠(yuǎn)。

        北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)已公開宣布引入極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的景區(qū)至少有40個(gè)。北至內(nèi)蒙古、南到海南,從傳統(tǒng)的蹦極、攀巖,到近幾年新晉的懸崖大秋千、速降等,極限運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目遍布各地的自然景區(qū)之中。

        以懸崖大秋千為例,目前已開展此類項(xiàng)目的景區(qū)包括北京十渡風(fēng)景區(qū)仙西山水洞寨、重慶豐都九重天、貴州貴陽(yáng)“猴耳天坑”等10處左右,其中約一半都位于重慶。近期因一則視頻在網(wǎng)上走紅的“亞洲第一、世界第三秋千”就位于重慶云陽(yáng)龍缸國(guó)家地質(zhì)公園內(nèi)。

        實(shí)際上,近幾年,不少地方都曾提出,將以極限運(yùn)動(dòng)旅游為代表的體育旅游作為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)。

        不過,目前業(yè)界對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)旅游的定義尚未有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。資深極限運(yùn)動(dòng)旅游專家黃亮表示:“跳傘、高海拔的戶外登山、翼裝飛行、槳艇式、單次乘坐1-2人的漂流、山區(qū)戶外的攀巖、滑‘野雪’、攀冰都屬于極限運(yùn)動(dòng)。而帶有這些活動(dòng)的行程就是極限運(yùn)動(dòng)旅游。但大型懸崖秋千、蹦極等項(xiàng)目,更多是屬于刺激性較高的游玩項(xiàng)目。”

        然而,隨著我國(guó)旅游需求的日益多元化,從廣義上來說,不少網(wǎng)友也認(rèn)為,蹦極、大秋千、滑索、翼裝飛行、跳傘等危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高的項(xiàng)目都屬于極限運(yùn)動(dòng)的范疇內(nèi)。浙江工商大學(xué)旅游與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院副教授喬光輝就表示,當(dāng)極限運(yùn)動(dòng)與旅游融合后,這類項(xiàng)目就有了更為寬泛的定義,如蹦極、滑索等項(xiàng)目,也可以稱之為“極限運(yùn)動(dòng)旅游”項(xiàng)目。

        行業(yè)虛火

        “近幾年極限運(yùn)動(dòng)旅游火‘出圈’,很大程度上也得益于各種短視頻在新媒體平臺(tái)上的廣泛傳播。” 喬光輝表示,雖然早年間我國(guó)就有景區(qū)嘗試引入極限運(yùn)動(dòng),但近兩年,一些網(wǎng)紅旅游項(xiàng)目的出現(xiàn)催生了這類項(xiàng)目出現(xiàn)集中上馬的現(xiàn)象。

        喬光輝認(rèn)為,對(duì)于景區(qū)來說,極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目因刺激性較強(qiáng)、博人眼球,可引來更多的關(guān)注和流量,而正因如此,其也成為部分景區(qū)營(yíng)銷的重要手段。

        然而,多位專家也表示,極限運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目究竟有多大的“帶客能力”,還要看景區(qū)的具體類型。黃亮向北京商報(bào)記者介紹,如攀巖、翼裝飛行等對(duì)專業(yè)性、自身綜合素質(zhì)、裝備有較高要求的活動(dòng),傳播的途徑多為“驢友”圈、協(xié)會(huì),以及專門的戶外運(yùn)動(dòng)公司等層面。“這類極限運(yùn)動(dòng)其實(shí)還比較小眾,更多的是有這一愛好的人或社團(tuán)進(jìn)行路線規(guī)劃,而景區(qū)則只是整個(gè)過程中的最后一步。真正由景區(qū)組織的極限運(yùn)動(dòng)數(shù)量并不多,涉及的客數(shù)量也比較小眾。”他舉例稱,以攀巖為例,包括室內(nèi)攀巖在內(nèi),參與過這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人,真正愿意到戶外巖石或山林攀巖的,大約只有10%。其中真正花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃路線、購(gòu)置設(shè)備的,可能只有1-2成。

        “不可否認(rèn),在主打刺激體驗(yàn)的景區(qū)內(nèi),游客確實(shí)更傾向于體驗(yàn)這類項(xiàng)目,排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的也往往都是極限運(yùn)動(dòng)類項(xiàng)目。”喬光輝分析稱,雖然這類項(xiàng)目能夠帶來一定的關(guān)注度,并轉(zhuǎn)化為客流量,但整體來看,僅沖著“打卡”極限運(yùn)動(dòng)前往景區(qū)旅游的游客到底有多少,還有待觀望。上述資深景區(qū)經(jīng)營(yíng)者直言,從目前同行的運(yùn)營(yíng)情況來看,引入極限運(yùn)動(dòng)的景區(qū),基本只有在項(xiàng)目宣傳初期會(huì)形成暫時(shí)性的、較明顯的流量增長(zhǎng),但隨著游客新鮮度逐漸下降,尤其是其他景區(qū)也引入類似項(xiàng)目之后,極限運(yùn)動(dòng)能為景區(qū)帶來的二次消費(fèi)增量就十分有限了。

        有旅游景區(qū)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者介紹,為豐富景區(qū)內(nèi)的旅游產(chǎn)品,該景區(qū)引入滑索等刺激性項(xiàng)目已有3-4年的時(shí)間,但目前景區(qū)的主要收入還是以門票為主,引入項(xiàng)目占總收入比重僅為1-2成左右。“景區(qū)以自然觀光為主,前來游玩的游客年齡群體很廣,但真正選擇刺激類項(xiàng)目的游客則有限,基本集中在年輕客群,占游客總量的比重并不大。”該負(fù)責(zé)人表示。

        安全底線

        歸根結(jié)底,人們對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)旅游最關(guān)注的還是安全這一底線。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年4月以來,我國(guó)景區(qū)極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目就已至少出現(xiàn)過3次安全問題。

        國(guó)內(nèi)游樂設(shè)施設(shè)備資深專家、季高集團(tuán)總裁李慧華介紹,整體來看,目前國(guó)內(nèi)的游樂設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)中,制造、銷售高危險(xiǎn)系數(shù)大型設(shè)施設(shè)備的本土企業(yè)并不多,但目前我國(guó)對(duì)于大型游樂設(shè)施已有專門安全規(guī)范,并且是強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),不論是過山車、海盜船還是空中滑索等都屬于特種游樂設(shè)備,沒有通過上述安全規(guī)范認(rèn)證都是不能運(yùn)營(yíng)的。

        “然而,不可否認(rèn),在任何一個(gè)行業(yè),市場(chǎng)的發(fā)展永遠(yuǎn)是快于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的。”李慧華直言,尤其是在當(dāng)前極限運(yùn)動(dòng)旅游業(yè)態(tài)日新月異的情況下,不能排除有一些新興項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)還缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)督機(jī)制。李慧華表示,目前大型設(shè)備前期投入和維護(hù)成本都要比小型設(shè)備大得多,按照規(guī)定,前者不僅要有專人進(jìn)行維護(hù)、每年復(fù)檢,而且就連運(yùn)營(yíng)人員也需持證上崗。

        不過,有知情人士告訴北京商報(bào)記者,為開展攀冰項(xiàng)目,一些景區(qū)會(huì)在巖石上進(jìn)行加工形成冰面后對(duì)游客開放,雖然景區(qū)也會(huì)配備巡視員、安全員,但這類運(yùn)動(dòng)專業(yè)性較高,只有專業(yè)人員才有充分的能力進(jìn)行安全防護(hù)。“我國(guó)的景區(qū)在開展極限運(yùn)動(dòng)方面仍處在摸索階段,有的景區(qū)甚至還在和參與者‘取經(jīng)’。對(duì)于景區(qū)來說,極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一旦出現(xiàn)事故,就將帶來‘毀滅性’的打擊,所以景區(qū)開展這類活動(dòng)一定要謹(jǐn)慎。”該知情人士表示。

        北京第二外國(guó)語學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云進(jìn)一步指出,部分挑戰(zhàn)性較高的項(xiàng)目,并不是完全適合大眾的,即便如此,景區(qū)在引入新興項(xiàng)目時(shí)仍需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,設(shè)立準(zhǔn)入門檻,并定期進(jìn)行抽查,從源頭上減少安全隱患。

        在李慧華看來,在當(dāng)前國(guó)內(nèi)景區(qū)門票降價(jià)甚至是去門票化的大背景下,通過一些刺激性的網(wǎng)紅極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目來制造話題,在短期內(nèi)確實(shí)可以獲取一定的流量,很多景區(qū)都扎堆入局,但并不能代表所有人都能分到一杯羹。在當(dāng)前旅游需求日新月異的背景下,景區(qū)要拓展收入來源、提高二次消費(fèi),需通過度假化轉(zhuǎn)型增加內(nèi)容,形成兩日游甚至多日游的吸引力。

        尚游匯文旅董事長(zhǎng)鐘暉也表示,目前國(guó)內(nèi)景區(qū)點(diǎn)大部分以門票經(jīng)濟(jì)為主,引入的網(wǎng)紅刺激類產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,尤其是滑索、玻璃棧道等項(xiàng)目更是頻繁、扎堆出現(xiàn)。他進(jìn)一步分析,未來景區(qū)應(yīng)注重開發(fā)多樣性的內(nèi)容產(chǎn)品,以自身特色來留住游客。

        

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      (責(zé)任編輯: 魏金金 )

      極限運(yùn)動(dòng)出圈 “網(wǎng)紅”旅游市場(chǎng)成熟了嗎

      2020-05-21 08:30 來源:北京商報(bào)
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