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    1. “威尼斯效應(yīng)”新題待解

      2024-08-27 10:09 來源:解放日報
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      (責任編輯:成琪)

      “威尼斯效應(yīng)”新題待解

      2024年08月27日 10:09    來源:解放日報   

        酷暑逼人,熱度爆表的除了溫度計,還有全球旅游市場。

        當許多人為旅游業(yè)提振經(jīng)濟歡呼之際,一些城市也因此面臨大考——

        若涌入的人潮超過當?shù)刈匀、社會環(huán)境承載力,該如何應(yīng)對?

        其中,意大利名城威尼斯最先答卷。

        本報記者 彭德倩

        “進城稅”限制客流

        一年收了3700萬歐元

        “如果你想去市中心買點火腿,是買不到的,因為熟食店都消失了!41歲的威尼斯居民托馬索說。

        在全球文旅產(chǎn)業(yè)中,一個新詞正被越來越多人所認知——威尼斯效應(yīng)。

        威尼斯效應(yīng),指的是時間、客流的集中導(dǎo)致的巨大壓力對威尼斯帶來的負面影響,包括本地人口流失、生活成本上升、環(huán)境破壞等。

        由于這一效應(yīng)已在更多地區(qū)蔓延,它成為過度旅游導(dǎo)致城市困境的概括,并在全世界范圍內(nèi)引起重視,不少正大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的城市也對此加緊行動,防患于未然。

        近幾年,到訪威尼斯的游客每年超過2000萬人次。也就是說,這座5萬多人的小城,平均每天接待游客量高達約6萬人次。

        “每年到了七八月旅游旺季,大量游客涌入威尼斯,就像在打仗一樣。”當?shù)芈糜问聞?wù)負責人曾表示。滾滾人流、大量旅游收入相伴而來的是對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、居民生活和文物古跡保護帶來的巨大沖擊。

        蜂擁而至的游客令威尼斯街道變得擁擠不堪,公共交通系統(tǒng)處于崩潰邊緣,城市基礎(chǔ)設(shè)施面臨巨大壓力。威尼斯每年用于城市維護的費用超過4000萬歐元,維護成本高企。而游客的許多不文明行為——如亂扔垃圾、跳入運河洗澡、在岸邊聚餐等,也導(dǎo)致城市環(huán)境惡化,影響當?shù)厝说纳睢?/p>

        更重要的是,旅游業(yè)過度開發(fā)導(dǎo)致城市房價與租金攀升,大量居民住宅房屋被酒店“占據(jù)”。此外,物價水平持續(xù)上升,許多特色老店、日用品店被各種旅游紀念品商鋪“擠走”,當?shù)厝说纳婵臻g受到擠壓。

        “如果你想去市中心買點火腿,是買不到的,因為熟食店都消失了。”41歲的威尼斯人托馬索講述著旅游業(yè)無序膨脹給生活帶來的巨變。

        為此,部分威尼斯本地人選擇了逃離。據(jù)不完全統(tǒng)計,當?shù)孛磕炅魇Ы丝。目前,威尼斯本地人?shù)量僅為二戰(zhàn)后的30%左右。另有部分當?shù)厝硕啻伟l(fā)起諸如“出威尼斯”等活動,呼吁當局限制游客人數(shù),保障本地人的權(quán)益。

        隨著“積怨”一年年加深,2016年8月,威尼斯居民做出極端行為——在當?shù)刂包c附近張貼“驅(qū)逐游客”傳單,上面用英文寫著“游客請走開!你們正在摧毀這個地方!”等文字。

        為了緩解巨大的公眾壓力,改善城市環(huán)境,當?shù)卣扇×艘幌盗写胧┫拗朴慰偷娜藬?shù)。

        此前,威尼斯政府向過夜游客征收每晚5歐元左右的“過夜稅”。作為全球范圍內(nèi)首個向游客收取“進城稅”的知名旅游城市,威尼斯的措施引起廣泛關(guān)注。僅去年一年,它就因此獲得收入3700萬歐元。

        今年初,威尼斯出臺規(guī)則,將針對不過夜的“一日游”游客征收2.5歐元到10歐元不等的“進城稅”,自4月25日至7月14日的29個旅游高峰日的特定時段,當?shù)卦谶@一稅項中共獲得約220萬歐元的收入。據(jù)悉,這些資金將全部用于改善城市基礎(chǔ)建設(shè)和環(huán)境。

        此外,威尼斯政府還出臺了一系列組合拳,如禁止在距離歷史遺跡較近的城市中心新開或擴建酒店,在部分熱門景點安裝設(shè)備監(jiān)控游客人數(shù),在旅游高峰期間,部分重要街道設(shè)置閘口限制游客通行等。

        從8月1日開始,威尼斯把單個旅游團體的人數(shù)限制在25人以內(nèi)。與之同時頒布的還有“導(dǎo)游使用擴音器禁令”,違規(guī)者將被處以25歐元至500歐元不等的罰款。

        旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

        “雙刃劍”挑戰(zhàn)極限

        25%的受訪者感受過“過度旅游”帶來的壞處,12%的游客因為擁擠破壞了旅游體驗,拒絕故地重游。

        有觀點認為,威尼斯本身是一座小城,加之文物古跡遍布、河道縱橫,其環(huán)境承載力與游客接待能力天然有限。

        而目前,威尼斯旅游業(yè)處于高度膨脹階段,威尼斯城市環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施等早已不堪重負,上述“頭痛醫(yī)頭”的措施只能部分緩解矛盾,卻難以令城市更好地休養(yǎng)生息,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中難以產(chǎn)生正向循環(huán)。

        旅游業(yè)依托于自然環(huán)境或人文景觀,通過吸引眾多游客,為旅游目的地創(chuàng)造投資、就業(yè)機會和顯著經(jīng)濟效益,帶來了新的經(jīng)濟增長點,看似多多益善,然而在繁榮之外,如何防止規(guī)模失控衍生出的問題,應(yīng)該被更早、更深地納入考量。

        在時令性因素和營銷引導(dǎo)下,特定旅游地游客的數(shù)量可能形成過度增長,若無法得到有效管控、引導(dǎo),將成為一把雙刃劍。一方面,它對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、社會秩序等方面產(chǎn)生了較大負面效應(yīng),對城市來說“好事”變“壞事”;另一方面,旅游地過高的人口密度也破壞了游客的旅行體驗。

        荷蘭的阿姆斯特丹就是一個被過度旅游限制發(fā)展的典型案例。

        這座不到100萬居民的城市一年內(nèi)接待的游客數(shù)近2000萬人次,社會管理難度升級,不僅影響了當?shù)鼐用竦恼I,還使得這座特色旅游城市失去了底色。

        由于巨大的客流量,原本以“世界自行車之都”著稱的阿姆斯特丹的道路變得擁堵。人們逐漸發(fā)現(xiàn),在城市中自由騎行越來越不通暢了。

        站在游客的角度,本意以休閑娛樂為目的的出行,因面對擁堵的人群和異化的城市,而失去應(yīng)有的樂趣。

        在2019年柏林國際旅游交易會論壇上,德國旅游咨詢公司發(fā)布了題為《繁榮還是蕭條?旅游走向何方》的世界旅游趨勢報告。

        報告對24個國家的29000名國際旅行者進行了問卷調(diào)查,結(jié)果顯示,25%的受訪者在旅游目的地感受到“過度旅游”帶來的壞處,12%的游客因為客流過多破壞了旅游體驗,拒絕故地重游。親子游的家庭和年輕人對擁擠更為敏感。

        越來越多跡象表明,隨著旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展而出現(xiàn)的過度旅游問題,使旅游產(chǎn)業(yè)面臨日益緊迫的可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。

        探尋新的旅游業(yè)態(tài)

        求得多方平衡

        公益旅行讓旅行者更多參與環(huán)境保護或改善當?shù)厣,把“掠奪性旅游”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶迯?fù)性旅游”。

        值得關(guān)注的是,越來越多遭遇“威尼斯效應(yīng)”的城市,在收費限制上做文章。巴塞羅那約有160萬常住人口,但每年游客數(shù)量在700萬左右,令城市資源承壓。目前,當?shù)叵蛴慰驼魇盏摹俺鞘卸悺睘槊客?.25歐元。

        乘郵輪到訪巴塞羅那的游客也需支付相應(yīng)稅費,訪問時長不超過12小時的支付3歐元,超過12小時的支付2歐元。

        美國夏威夷州州長格林今年2月提議向游客征收每人25美元的稅費。

        對此,經(jīng)濟學(xué)家認為,諸多禁令、收費,或許可以帶來一時收入的激增,但只能在一定程度上限制游客人數(shù),無法從根本上解決游客與當?shù)鼐用裰g權(quán)益上的沖突,以及發(fā)展旅游與保護當?shù)丨h(huán)境之間的矛盾。

        同時,由于“收稅”是更為簡單而可帶來巨額收入的手段,預(yù)計今后會有越來越多的地方向游客征稅,這意味著去一些地方旅游將變得更貴,背包客和年輕人或因此望而卻步。

        從旅游產(chǎn)業(yè)層面來看,解決問題的途徑除了引導(dǎo)旅游消費者,還須通過有效策略對旅游地的服務(wù)質(zhì)量、接待規(guī)模、消費物價等進行合理規(guī)劃,尋求人文自然保護和經(jīng)濟效益之間的平衡。

        應(yīng)努力尋求更好的旅游業(yè)態(tài),如發(fā)展公益旅行能讓旅行者更多參與環(huán)境保護或改善當?shù)厣,把“掠奪性旅游”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶迯?fù)性旅游”。

        此外,旅游產(chǎn)業(yè)涉及的資本流動、客運貨運、安全問題、環(huán)境保護等,是決策者在治理和立法中需要高度關(guān)注的問題。

        討論“過度旅游”,其實更多是在思考旅游業(yè)如何實現(xiàn)健康發(fā)展,保證旅游資源不被浪費和少影響當?shù)厝说恼I睿窍拗坡糜螛I(yè)的發(fā)展。其中,提升城市的旅游環(huán)境承載力是關(guān)鍵。

        城市的旅游環(huán)境承載力是指在一定時間條件下,一定旅游資源的空間范圍內(nèi)的旅游活動能力,即滿足游人最低游覽要求,包括心理感受以及達到保護資源的環(huán)境標準,是旅游資源的物質(zhì)和空間規(guī)模所能容納的游客活動量。

        其中,除了對生態(tài)環(huán)境容納量、土地使用強度的關(guān)注外,加強對社會承載力的評估也是核心所在。

        后者指包括人口構(gòu)成、宗教信仰、民族風(fēng)俗、生活方式、社會開化程度等方面所決定的當?shù)鼐用窨梢越蛹{和容忍的旅游活動強度。

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      (責任編輯:成琪)

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