作為“最強地級市”，蘇州最近在演出市場領域放出大招——《蘇州市進一步促進文旅體聯動豐富產品供給的意見》（以下簡稱《意見》）提出，對每站次售票人數達5萬人次的演唱會、音樂節，按每人次15元對主辦單位予以獎勵，每站次售票人數超10萬人次的，對超出部分按每人次20元予以獎勵。
在微博上，蘇州的本地媒體發布這一消息后，很快吸引了近800條評論，網友紛紛在該條微博下@自己喜歡的歌手，希望歌手們看到這一政策，并考慮來蘇州開演唱會。
拿出“真金白銀”，動真格地對演唱會給予補貼的城市，蘇州并非長三角首例。此前常州和杭州分別出臺了針對演出市場的獎勵措施。在常州，一場5000人以上的大型演唱會、音樂活動，視其演出營業收入情況，可獲最高100萬元的政策獎勵。而杭州則對累計售票人數不低于1萬、3萬人次的大型演唱會、音樂節，分別給予每站次最高15萬元、30萬元支持，特別重大的則給予專項支持。值得一提的是，上海也于今年5月出臺措施，對國際知名或國內一流的大型演唱會、音樂節，累計售票總人數不低于3萬人次，予以最高200萬元支持；對累計售票總人數超過5萬人次，且境外觀眾比例超過10%，則予以300萬元一次性獎勵，在獎補力度上誠意十足。
除了“砸錢”補貼演出市場外，杭州和常州還絞盡腦汁推出各種配套服務。杭州對通過票務機構來杭觀演、觀賽、觀展的觀眾，發放一張“杭州文商旅消費禮遇卡”，集合了餐飲、住宿、交通、景點等多項便利服務；常州更是打造了一條“音樂巴士”線路，乘客在乘車時，還能聆聽隨車樂隊一路演奏，加上全年多場音樂節，這座傳統工業城市正全力打造“青春樂都”。
“為一場演唱會，奔赴一座城”，已成為時下備受年輕人青睞的休閑潮流和娛樂方式。據統計，2024年三季度全國營業性演出的票房收入約208億元，同比增長超過40%。可以想見，由此拉動各地“吃住游購娛”的消費量級，更是遠超過這一數字，演唱會、音樂節已成為城市流量的“發動機”和“制造機”。放眼全國，各地都在努力做大做強演出市場這塊“蛋糕”，廈門、太原、鄭州、三亞等城市也已陸續出臺針對演出市場的獎勵政策。
長三角各個主要城市在交通便利、城市配套、承接能力等方面具有一定優勢，更容易形成現象級的演出活動。
以10月13日在南京舉辦的刀郎演唱會為例，票務方數據顯示，超六成的購票者來自外地，南京文旅則聯合周邊酒店、商圈、旅游平臺，推出“周邊酒店提供免費接送服務”“周邊商業體延長營業時間”等舉措，部分旅游平臺也推出了定制化的“粉絲線路”；在常州，十一黃金周期間舉辦的第七屆太湖灣音樂節吸引了全國各地的樂迷超13.5萬人次，帶動整個旅游度假區總經濟收入超5.5億元。
在各大城市鉚足勁發展演唱會經濟的大背景下，蘇州此次“入局”并不簡單。除了就演出市場等文體活動予以獎補外，《意見》中的十條措施里，還藏了一條與發展低空經濟有關的政策：支持文體旅低空應用場景，包括對經相關部門備案后，單場活動無人機飛行表演規模不少于500架，且產生一定客流量的，對主辦單位給予2萬元獎勵。這折射出蘇州這座制造業強市，有意更好地融合制造業與服務業的“野心”。
本周末，蘇州即將舉辦第二屆全國低空經濟（蘇州）產業創新博覽會，要大力發展新技術、新產業，更加需要豐富的服務業場景來支撐。在演出市場的補貼政策方面，蘇州并非最早提出的城市，但在消費導向型服務業與新興產業如何融合創新方面，蘇州正邁出探索試驗的步伐。
由此可以看出，蘇州、常州等工業強市瞄準演出市場、賽事等發力，在拉動經濟、刺激消費的同時，甚至還能與新技術、新產業之間擦出更多火花。從這一角度看，各個城市在演出市場“卷”起來，不僅能給觀眾和游客帶來更鮮活的消費體驗，在消費場景方面也能帶來更多創新與可能。
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