□ 上市公司利用國內外資本市場,在自身轉型升級的過程中,積極開拓新市場,撬動產業新市場,著力開拓海外新市場
□ 中國企業開拓海外市場,已經形成一個良性生態系統,產業的上下游,國有企業和民營企業都在結伴而行,設備、服務、管理成套“走出去”
振華重工位于上海市崇明區長興島的生產基地,停放著色彩斑斕、大大小小的港機產品。那些墨綠色的就是振華重工的拳頭產品——岸邊集裝箱起重機。在國外諸多著名的大港口,也大都會看見寫著“上海振華重工”字樣的吊車。
過去25年,振華重工成長為當之無愧的“全球貿易之臂”,其產品已經遍布全球五大洲99個國家和地區的近300個港口,連續多年占據全球港機市場70%以上的市場份額。截至目前,振華重工已向全球提供萬余臺港口機械設備,包括岸橋、場橋、門機、散貨設備以及其他重工設備。取得如此成就的原因之一,就是振華重工善于利用資本市場做大做強主營業務,開拓海外市場。
1996年,振華重工分別在A股和B股上市,通過資本市場搭建起高效的融資平臺。近年來,公司通過并購在全球范圍內整合優質資源。2010年,為增強振華重工的海工設計能力,母公司整體收購世界著名海上石油鉆井平臺設計公司美國F&G公司,以最快方式獲得了該公司核心設計資源。通過此次收購,大大提升了振華重工為國內外客戶提供復雜海上開采與建設解決方案的競爭力。
振華重工董事長朱連宇介紹,振華重工提出了“一體兩翼”的新發展戰略:以“裝備制造”為本體,以“資本運作”和“互聯網+”為兩翼,用資本運作,借母公司國有資本投資公司改革試點的東風,進一步聚集集團內外的相關產業和企業。同時,資本運作助力振華產業鏈的延伸,助力海洋重工全產業鏈和海上風電全產業鏈的打造,全身心投入“一帶一路”建設。
在中國經濟轉型升級,新舊動能轉換的形勢下,上市公司利用國內外資本市場,在自身轉型升級的過程中,積極開拓新市場,撬動產業新市場,著力開拓海外新市場。
中國交建利用國際資本市場方便靈活的金融產品,收購澳大利亞第三大建筑工程承包商,成功進入澳大利亞基礎設施建設市場。中國交建副總裁孫子宇介紹,公司成功發行11億美元3.5%票息高級永續資本債券,融資主要用于本次收購交易。
研究表明,在國際舞臺上,如果企業的海外業務達不到30%,就很難進入世界500強。過去,國內工程裝備企業的海外業務占比大多不到10%。現在,這一情況正在發生變化,2017年上半年,不少龍頭企業海外業務占比都在上升。上港集團、中遠海能、上海電氣、中國中鐵、中國建筑等央企國企,以及新希望、科倫藥業、華西能源等民企上市公司,都利用資本市場“走出去”,在全球范圍內配置優勢資源和產能。中國企業開拓海外市場,已經形成了一個良性的生態系統,產業的上下游,國有企業和民營企業都在結伴而行,設備、服務、管理成套“走出去”。
與此同時,上市公司也積極把開拓新市場與服務“一帶一路”建設結合起來。目前,已有約963家上市公司參與“一帶一路”重點項目建設。這些公司遵循共商、共建、共享理念,在跨境投資、技術對接、創新合作中扮演了重要角色,成為服務“一帶一路”建設的堅實力量,服務“一帶一路”建設也為上市公司帶來了新增長空間。(經濟日報-中國經濟網記者 溫濟聰)
(責任編輯:秦爽)