經濟日報北京1月25日訊 記者顧陽從全國海關關長會議上獲悉:2017年全國進口貨物海關通關時間為15.9小時,比上年減少9.2小時,縮短36.7%;出口貨物海關通關時間為1.1小時,比上年減少0.7小時,縮短38.9%。
2017年,海關以全國通關一體化改革為牽引,推進通關流程去繁就簡,完成“壓縮貨物通關時間三分之一”的工作目標。12月當月,海關進、出口貨物通關時間同比分別壓縮67.4%和49.6%。
據介紹,目前,全國海關通關一體化改革已實現全覆蓋,海關監管體制發生了革命性變革,風險防控和稅收征管“兩中心”全部建成運作,“一次申報、分步處置”、稅收征管方式改革以及全國隸屬海關功能化建設等3項制度建設全面推開,結構扁平、管理集約、協調統一的一體化通關管理格局初步形成。
據統計,2017年全國海關共監管進出境貨物42.73億噸、運輸工具3892萬輛(艘、架)次、郵快件13.76億件,分別增長了7.4%、6.3%、19.5%。全年稅收入庫1.89萬億元,創歷史新高,同時減免稅款530.8億元,切實減輕了企業負擔。
會議指出,2018年全國海關將圍繞履職能力提升和改革紅利釋放,高質量推進各項改革,強化監管、優化服務有機統一,推動海關治理能力和治理體系現代化。
主動作為、服務大局方面,海關將著力服務“一帶一路”建設、全力促進外貿穩中向好、助力優化區域開放布局,全方位深化國際大通關機制化合作,推動外貿高質量發展,深化自貿區海關監管制度創新,加快制定適應自由貿易港發展要求的監管方案,進一步優化口岸開放布局。
認真履職、切實把好國門方面,海關將強化精準監管,完善“雙隨機、一公開”監管,進一步做好固廢物進口監管,完善跨境電商“三單”制度、進出境快件監管模式改革,推進“多查合一”,確保事中簡化、事后管住。堅持依法征管、應收盡收,不征“過頭稅”,全力完成稅收預期目標,同時繼續對走私保持高壓態勢。
深化重點改革方面,海關將以提升質量和實效為重點,不斷深化“三互”大通關建設,進一步推廣應用國際貿易“單一窗口”,繼續深化通關一體化改革,加快海關特殊監管區域整合優化,完善準入退出機制,推動擴大增值稅一般納稅人試點范圍,優化選擇性征收關稅政策。
(責任編輯:何欣)