早上9點(diǎn)15分，常虎彪準(zhǔn)時(shí)站在村里的公交站牌前等候，今天他要到縣城購(gòu)買一些過年要用的生活用品。沒一會(huì)兒，站牌前等候了近20名村民。“村里一半人都出來了，都想試試這免費(fèi)的公交車。”常虎彪說。

　　常虎彪是山西省榆社縣王寧村的脫貧戶，55歲的他是村里為數(shù)不多的留守戶之一。1月1日，榆社縣決定在全縣實(shí)行公交車免費(fèi)政策。王寧村雖然地處偏遠(yuǎn)，但也通了公交。

　　“村里2018年脫貧，2019年通了公交車，大家的生活方便了許多，但去一趟縣城一個(gè)來回需要16元。現(xiàn)在免費(fèi)了，村民們打心眼里高興。”王寧村村委會(huì)主任常占軍說。

　　這幾年，常虎彪家的日子越過越好，進(jìn)城的次數(shù)也明顯增多。“村子離縣城有25公里，最早騎自行車去，得騎2個(gè)多小時(shí)，一年都去不了幾次；后來買了摩托車，40分鐘就能到，撞了兩次也就慢慢地不騎了；有了公交車后，一個(gè)月進(jìn)城4次左右，可是也不便宜。”常虎彪說。

　　榆社縣是山西省的脫貧縣，隨著脫貧攻堅(jiān)的進(jìn)行，縣里各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施有了明顯改善，農(nóng)村地區(qū)交通路網(wǎng)也得到了不同程度的提質(zhì)改造。目前全縣行政建制村全部通了四級(jí)以上瀝青和水泥混凝土公路，公共交通實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

　　經(jīng)過多次協(xié)商，榆社縣引進(jìn)了新的公交運(yùn)營(yíng)公司，整合了新能源公交車105輛，確定縣政府每年補(bǔ)貼780萬元作為公交車運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，27條縣內(nèi)公交線路全部免費(fèi)運(yùn)行，日均運(yùn)營(yíng)里程8500公里，載客量8000人次。

　　常虎彪算了一筆賬，免費(fèi)公交車開通后，每年進(jìn)城購(gòu)買生產(chǎn)生活資料的交通費(fèi)用就能省去500元左右。“過去覺得住村里不方便，但又舍不得這幾十畝地，現(xiàn)在種出來的糧食賣也好、給兒女送點(diǎn)也好，都方便了。”常虎彪說。

　　常占軍說，村里的種植戶、養(yǎng)殖戶都離不開跟村外邊打交道，“80畝玉露香梨得一箱一箱往外運(yùn)，加工好的小雜糧也得想法賣出去，村民自家養(yǎng)的土雞也得在外邊找銷路，現(xiàn)在有了這么個(gè)免費(fèi)交通工具，大家都說多了一條‘致富路’。”

　　榆社縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)賈晉虎說，交通部門每個(gè)季度都要對(duì)公交公司進(jìn)行考核，把群眾滿意度、運(yùn)營(yíng)里程等作為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保免費(fèi)公交切實(shí)為民服務(wù)，并且在運(yùn)營(yíng)中研判群眾的等車時(shí)間、站點(diǎn)覆蓋率等情況，適時(shí)推出定制公交、響應(yīng)式服務(wù)與調(diào)度。

　　落日下，村民們正在將一塊新的公交車站牌立在王寧村村口。村民們說新站牌就在他們閑暇時(shí)的聚集地，已經(jīng)跟公交公司協(xié)商好修改上下車地點(diǎn)，將來出行會(huì)更加方便。