“昨天下午下的單，今天就收到了，太方便了！”1月7日中午1時許，湖北省宜昌市秭歸縣屈原鎮(zhèn)屈原村村民王光炎來到村里的快遞物流服務站點，拿到了自己在美團優(yōu)選平臺上訂購的保溫杯等物品。

　　74歲的王光炎在屈原村經(jīng)營一家小超市。以往，進貨讓王光炎苦不堪言。“我們村之前不通快遞，進貨要么到興山縣的峽口鎮(zhèn)，要么到秭歸縣城茅坪。”王光炎說，從村里到峽口鎮(zhèn)往返車費要30元，往返秭歸縣城則需要60元。進趟貨一來一回要大半天的時間，費錢又費時。“現(xiàn)在不一樣了，村里有了物流站點，我從家里走過來只要幾分鐘的時間，省了好多事！”

　　數(shù)據(jù)顯示，宜昌共有1330個建制村。截至目前，全市建成1330個村級站點，“建點直達”通達率在全省率先實現(xiàn)100%。

　　宜昌，七山二丘一分田，70%的農村地處武陵山脈和秦巴山脈，農村物流發(fā)展面臨點多、面廣、成本高、人力短缺等諸多難題。100%的通達率是如何實現(xiàn)的？隆冬時節(jié)，帶著這一疑問，記者走進宜昌山鄉(xiāng)大地探尋答案。

　　郵路綠映襯黨旗紅

　　最近，夷陵區(qū)許家沖村治保主任劉正軍的工作內容有了新變化：幫村民到鎮(zhèn)上取快遞。“2021年換屆選舉之后，村兩委將‘快遞進村’明確為我的一項專門工作。”

　　每天下班之后，劉正軍便騎上摩托車前往太平溪鎮(zhèn)，將村民的快遞帶回村黨群服務中心，等待村民取走自己的快遞。

　　在宜昌，共有812個村兩委主動承接收寄件服務，795名像劉正軍這樣的基層干部參與“快遞進村”工作。郵路綠、黨旗紅，已然成為宜昌“快遞進村”最靚麗的風景。

　　2021年，中央、湖北省委、宜昌市委相繼將“快遞進村”工作納入一號文件加以部署。6月，宜昌市委市政府主動回應群眾期盼，將“快遞進村”納入黨史學習教育“我為群眾辦實事”活動統(tǒng)籌推進，并且明確提出推進快遞直達到村，年內全市建制村通達率達到95%，建立健全縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流體系，全面疏通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城的“毛細血管”。

　　宜昌大部分地區(qū)山高路遠，實現(xiàn)“快遞進村”的目標并不容易。為此，宜昌在市、縣兩級均成立推進“快遞進村”工作領導小組，由市縣主要領導親自部署、分管領導具體負責、工作專班高位推進。圍繞“點要建起來、件要送下去、發(fā)展可持續(xù)、群眾要滿意”總體要求，宜昌提出“在每個建制村至少設立1個固定收件點、1個固定寄件點、確立1個固定快件運輸主體”的工作目標。

　　為加快“快遞進村”工作進展，宜昌市推進“快遞進村”工作領導小組整合組織、交通、物流、商務、鄉(xiāng)村振興、供銷、郵政等部門相關資源。“2021年，我們整合投入各項幫扶、獎補政策類資金共5000多萬元。”宜昌市推進“快遞進村”工作領導小組辦公室負責人劉永波介紹，宜昌還積極引導郵政快遞、交通運輸企業(yè)廣泛參與，構建形成“黨建引領、政府主導、部門配合、多方參與”的工作格局。“截至目前，宜昌9個縣市區(qū)建設了11個物流園區(qū)，86個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均建有快遞超市、1330個建制村基本實現(xiàn)快遞服務全覆蓋，200余家運輸主體參與農村快遞物流運輸。”

　　多模式打通“最后一公里”

　　“以后不用我給村民帶東西了，這個給你們留個紀念。”2021年底，在宜都市紅花套鎮(zhèn)大溪村便民服務站，李均把用了19年的電工包傳遞給了郵局的工作人員。

　　李均是大溪庫區(qū)的一名農電工。大溪庫區(qū)交通不便、地廣人稀，村民出山不易，每月巡線檢修、抄表收費的李均成了出入大溪庫區(qū)最勤的人。19年來，給村民捎帶一些日用東西逐漸成了李均的“副業(yè)”。

　　2021年，宜都市在全域大力推進“郵快”合作模式，由郵政公司建設、運營宜都市“快遞進村”項目，全市123個建制村實現(xiàn)快遞站點全覆蓋。“看到快遞車開到村里來，我打心底開心，山區(qū)老百姓的生活越來越好了。”李均由衷稱贊。

　　“‘郵快合作’模式有效破解了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有快遞代理分散經(jīng)營、各自為戰(zhàn)的情況。”宜都市委常委、副市長阮曉陽介紹，為緩解快遞企業(yè)資金難題，宜都拿出90萬元財政扶持資金，“真金白銀”支持“進村”企業(yè)。“我們還創(chuàng)新開展上門吸儲服務，幫村民代辦代繳水電費、惠農貸等服務，既為村民提供了便利，也增加了郵政公司存貸款業(yè)務。”

　　“我們對各縣市區(qū)資源稟賦、區(qū)位條件、經(jīng)濟發(fā)展情況進行細化分析，在平原、山區(qū)等不同地域因地制宜實行不同的進村模式，分區(qū)實策、分層試點、分類推進。”劉永波介紹，在長陽、秭歸等山區(qū)縣，更好發(fā)揮政府推動作用，鼓勵企業(yè)利用郵政和交通基礎設施優(yōu)勢，重點開展快遞與郵政、交通、商務、供銷等多方合作；在當陽、宜都等平原地區(qū)，充分發(fā)揮市場資源配置的決定性作用，以龍頭企業(yè)為主體，創(chuàng)新“快遞+電商+農特產品+農戶”產業(yè)嵌入模式，建設共配中心，引導快遞企業(yè)一體分揀、統(tǒng)一派送，實現(xiàn)縣（市）、鄉(xiāng)、村三級快遞統(tǒng)倉共配。“2021年，宜昌農村寄遞物流下行2900萬件，同比增長46%。”

　　快遞進村惠了百姓

　　“物流車直接開到家門口，工作、顧家、農活三不誤，還能帶動貧困戶增收。”1月7日，長陽漁峽口鎮(zhèn)龍池村百譽農村物流服務站站長鄧開月忙著將一件件椪柑打包整齊，等待物流車的到來。“去年通過我這個點，幫村民銷售臍橙、椪柑近3萬件。”

　　以往，山里有好貨，卻運不出、賣不了。“我們將社會閑散資源進行整合，在長陽縣146個村設立縣鄉(xiāng)村三級農村電商交通物流服務站，精準設置貨運班線，將山貨運到全國各地。”長陽百譽智慧物流公司總經(jīng)理吳鍪介紹，物流車派件到村，返程時收集老百姓的土特產供應給商超、食堂，既降低了物流運輸成本，又帶動了農民增收。

　　不僅如此，百譽物流還通過大數(shù)據(jù)分析，引導農村產業(yè)發(fā)展。大堰鄉(xiāng)三洞水村曾小面積種植黃花菜，經(jīng)過試供，該村的黃花菜品質得到認可。“我們大力引導三洞水村村民種植黃花菜，目前，三洞水村及周邊4個村黃花菜種植面積達到了500畝。”吳鍪介紹，百譽物流還投資開辦了培訓學校，邀請專家為村民免費開展叉車、生豬養(yǎng)殖等技能培訓。“讓線路、產業(yè)、服務下沉，助力鄉(xiāng)村振興，是我們未來的發(fā)展方向。”

　　農村物流體系的健全，帶動了電商產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　“家人們，感謝你們來到我的直播間，你們看，這是我家的橙子，現(xiàn)在口感特別的甜！”1月7日一早，秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)王家?guī)X村五組村民周功壽便鉆進自家果園，熟練支起三腳架，進入抖音平臺開始了直播。去年8月，65歲的周功壽在接受秭歸縣組織的電商培訓后，開起了直播，成為一名電商達人。“現(xiàn)在寄快遞方便了，開播以來我已經(jīng)賣了1000多件了。”

　　看到農村發(fā)展的前景，一批在外務工人員選擇返鄉(xiāng)就業(yè)。“在家錢也賺了，又能照顧老人孩子，比在外面打工劃得來！”談及現(xiàn)在的生活，屈原村一組村民黃海軍臉上露出笑容。“以前臍橙只能賣給果販子，每斤2塊錢，現(xiàn)在自己在網(wǎng)上賣，從摘到寄半小時，一斤能賣到6塊錢。”

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年，宜昌農村寄遞物流上行6000多萬件，同比增長了76%，助農增收近10億元。全市新建或優(yōu)化提升381個村級電商服務站，開展電商培訓9291人次，培育農村電商主體6397家，2021年全市農產品網(wǎng)上銷售額達75.77億元。

　　“‘快遞進村’極大滿足了農村生活方便和生產發(fā)展的雙重需求，對促進城鄉(xiāng)商品流通、拓展農村消費、推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。”宜昌市委常委、宣傳部長、市推進“快遞進村”工作領導小組組長周正英介紹，未來，宜昌將持續(xù)推動農村物流、電商產業(yè)高質量發(fā)展，打造“快遞進村”升級版，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。（經(jīng)濟日報記者 柳潔 通訊員 劉玥）