原標題：擁江發展，“黃金水道”開啟文旅新篇章

　　9日上午，我市與央企招商局集團就棲霞山國際郵輪主題綜合項目簽訂協議，進一步強化文旅產業，張開雙臂和世界相聯相通。

　　郵輪主題綜合項目位于棲霞山東北側，項目定位為“金陵江海門戶，山水城市客廳”，發展目標為“聯通世界的城市窗口，國際美譽的文旅名片”。建筑面積約65萬平方米，由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、客運中心、免稅中心、航務中心、海洋探索中心、會展酒店、雕塑公園、慶典廣場以及城市街區等組成；包含港口碼頭、江灘公園、配套設施、商業、住宅、社區中心、學校、幼兒園、代征河道道路綠地等，總投資約150億元；利用岸線總長約1公里，布置國際郵輪泊位2個（8萬噸級及3萬噸級）、萬噸級江輪泊位2個。

　　長江南京段景觀多樣、文化旅游資源極為豐富，是古金陵48景最集中的片區，3A級以上旅游資源達40余處。郵輪主題綜合項目將配套郵輪港服務功能，帶動濱江游樂休閑產業的發展，進一步打響南京濱江水上旅游品牌。將來，本地及周邊城市市民從棲霞江畔，就能登上郵輪，遠渡重洋或者上溯三峽觀光游玩。棲霞山文化休閑旅游度假區負責人說，“長江南京至上海段以下12.5米深水航道已經全線貫通了，這為郵輪碼頭建設提供了必要條件，郵輪碼頭建設完成后，將實現‘江海聯運’，不久的將來，包括歌詩達、皇家加勒比等國際知名郵輪可以直接開到南京，停泊在長江邊上‘虛位以待’。”

　　2013年南京市政府關于發展郵輪產業專家論證會上，論證南京市有條件發展郵輪產業，且最適合的地方在棲霞山北側。2017年9月金恰會期間，棲霞區和招商局（蛇口）有限公司簽訂意向協議，兩年以來，招商局（蛇口）邀請國際知名機構進行設計預可研、策劃、城市設計，按照“前港、中區、后城”進行規劃定位。棲霞區對郵輪主題綜合項目范圍進行征收，對34公頃的有條件建設區進行土地利用空間規劃調整，對周邊配套道路以EPC模式完成招標工作。南京市政府將郵輪母港岸線調整為生活性旅游碼頭岸線。

　　“提前做好頂層設計規劃，完善路網結構、交通組織、生態綠化、城市基礎設施，做好系列配套，棲霞區對于棲霞山地區的預見性規劃及布局，為郵輪母港的項目建設提供完善配套，為紫東‘文旅之城’提供‘強引擎’和‘新體驗’。”市文化和旅游局相關負責人介紹說。

　　棲霞山國際郵輪母港項目建成后，南京將成為國際郵輪常態化停靠、收客的母港，可以帶動長江南京段這一“黃金水道”的客流和人氣，再現客流如云的輝煌，彌補南京濱江和長江旅游不夠亮眼的遺憾。與此同時，棲霞山文化休閑旅游度假區可以吸引、承接大量的國內外客源，如從上海、蘇州等方向過來的客源，沿著滬寧和寧杭線上過來的客源，為南京入境游市場再添一把火。使得整個南京的旅游市場往東延伸，對東部的輻射能力大為增強，對下一步的發展有重要的戰略意義，南京旅游“擁江發展”的新篇章也有望自此開啟。如果“跳”出南京，把東部幾大旅游片區和南京周邊的寶華山、茅山串聯起來，更將成為具有全球影響力的旅游目的地。