會議現場,與會者正在聆聽專家發言。 經濟日報-中國經濟網記者 廉 丹攝
由中國國際商會主辦的第七屆世界工商領袖大會日前在江蘇省昆山市舉行。與會的國內外嘉賓圍繞“共享智慧、創新未來”主題,探討世界經貿和投資發展最新形勢,為推動全球工商界緊密合作、共享機遇建言獻策。會議期間,2018中國(昆山)品牌產品進口交易會同時舉行,重點展示了國際前沿技術和高端產品,吸引了來自15個國家和地區的327家企業參展。
合作共贏新時代
當前,中國經濟發展進入新時代,由高速增長轉向高質量發展,正實施新一輪高水平的對外開放,加快構建開放型新體制,推動中國與世界各國包容共建,共同發展。
中國貿促會副會長陳洲表示,中國貿促會作為中國最大的投資貿易促進機構,長期致力于促進中外經貿交流與合作,愿與國外對口機構一道,為中外企業搭建更多有效的平臺,創造更多、更好的有效合作機會。
陳洲建議,一是在深化“一帶一路”國際合作中,進一步推進貿易自由化和便利化,呼吁各國貿易促進機構能夠消除商品和要素跨國流動的障礙,疏通簡化貿易程序,消除貿易壁壘,降低貿易和投資成本,推動建立全球便利化的體系,提高區域經濟循環速度和質量,實現互利共贏。二是加強知識產權保護,塑造良好的營商環境,呼吁各方推動完善知識產權體系建設,加強交流合作。同時,防范化解知識產權糾紛風險,密切政商銜接,有效提升執法力度,推動行業自律,自覺維護公平競爭的市場環境。三是積極捍衛公平公正的國際市場秩序,呼吁各國貿易投資促進機構深入了解企業發展中存在的問題和困難,廣泛收集企業意見、建議,向本國政府反映、反饋和建言獻策,加強協作配合,協調解決企業在國際金融領域遇到的困難。
國務院發展研究中心副主任隆國強表示,中國過去40年發展的重要經驗就是始終堅持對外開放政策,始終牢牢把握全球化帶來的機遇。過去的高速發展得益于堅持開放,今天和未來高質量發展同樣需要繼續堅持全球化和擴大開放。為適應高質量發展,要構建全面開放新格局,要推進提升創新能力的國際合作等。“我們要改革外商管理體制,全面實施準入前國民待遇和負面清單管理體制,打造富有國際競爭力的營商環境,改革對外投資管理體制,等等。在改革開放40周年這個重要節點,實際上也是中國對外開放,進一步深化改革再出發的新起點,中國轉向高質量發展會創造、釋放更多新的發展機遇。”隆國強說。
捷豹路虎全球董事兼中國區總裁潘慶表示,今年是中國改革開放40周年。改革開放不僅改變了中國人民的生活,更為世界經濟發展作出了重大貢獻。單看汽車行業,從2009年開始,中國已經連續9年成為世界最大的汽車產銷國。僅去年一年的產銷量就達到3000萬臺,這意味著中國占據了全球四分之一的汽車市場份額。這些成績得益于中國政府對改革開放的堅持。捷豹路虎也和眾多企業一樣,是相關政策的受益者。“這個時代給我們帶來了許多挑戰,更賦予了更多機會,我相信唯有工商界協商融合,方能實現面對未來的共享、共創、共贏。”潘慶說。
共享發展新機遇
聯合國國際貿易中心貿易便利和商業政策部主任拉杰什·阿加沃爾認為,科技進步和全球化推動世界經濟發展,為全球發展帶來了更多機遇。現在不是逆全球化時代,而是需要加快全球化進程。多一些避免貿易摩擦的措施,同時積極采取行動降低貿易保護主義帶來的影響。要切實行動起來降低全球貿易成本,包括更加便捷的清關、降低關稅、改善貿易環境等。
拉杰什·阿加沃爾表示,現在正面臨一個技術轉型的時代,運用新技術、推動全球化蘊含著巨大的機遇。但是,沒有哪個國家能獨自應對其中的機遇和挑戰,需要各國政府、企業以及社會各界參與進來,通過合作來解決難題,使新技術的益處更廣泛傳播出去,實現包容性的全球化發展。
“一帶一路”倡議自提出以來,從頂層設計到項目落實,不斷在建設中前進、在合作中發展。日本通運株式會社在其中看到了機遇。日本通運株式會社亞太區副總裁下小野田恒表示,作為一家國際性物流企業,該公司響應“一帶一路”倡議,及時調整、積極探索設計出了相應的創新服務。“空運具有成本高、時效快的特點,海運雖然成本低,但是速度慢,鐵路運輸能夠取得兩者平衡的效果。我們利用中歐班列開辟了海鐵聯運和空鐵聯運等兼顧成本和時效的方式。隨著‘一帶一路’建設的推進,物流領域對運輸模式提出了創新要求,我們將繼續積極投身于‘一帶一路’建設,為相關客戶提供多元化定制服務。”下小野田恒說。
創新帶來新合作
“沒有人知道未來會帶來什么,但是我們知道,如果現在不采取行動,我們就會落后。”德國商會上海大區董事會副主席洛塔爾·格拉德表示,中國對于德國來說是非常重要的市場。中德貿易規模已經超過了1800億歐元。德國制造一直備受中國消費者信賴,中德合作水平也在不斷提升。希望能夠維持這一好勢頭,并在雙邊合作中共享數據安全、IP保護等方面資源。“數字化時代帶來了挑戰,同時也意味著機會。數字化不僅影響到制造業,還延伸到了很多方面。總之,科技創新給人們的生活帶來了非常多的變化。中國在電商和數字服務、生命科學、制造業等方面的成績舉世矚目。德國政府和工商界非常希望能夠成為中國經濟結構調整升級過程中的合作伙伴。”洛塔爾·格拉德說。
在財富雜志主持評選的2016年改變世界50家公司中,滴滴是唯一上榜的中國企業,也是唯一一家入選的移動出行企業。滴滴出行首席發展官李建華表示,互聯網企業成功的關鍵在于,首先要有需求,其次是傳統行業里有滿足這種需求的東西或服務,最后是技術的突破能夠使用戶獲得更好的體驗。“滴滴成長時,正是政府大力鼓勵創業、創新的時期,全社會對新興事物有很大的包容性,國家對發展共享經濟非常支持。2017年共享經濟規模已接近5萬億元人民幣,參與共享經濟的人也越來越多。在轉型發展期,全社會對創造力還有更廣泛的需求。”李建華說。(經濟日報·中國經濟網記者 廉 丹)
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