中國(guó)汽車品牌的世界夢(mèng)并不遙遠(yuǎn) 目前正處于突破期

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月9日訊（記者 張建軍）在《出行的未來(lái)》平行論壇上，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪與世界500強(qiáng)CEO們分享了無(wú)人駕駛等涉及人們未來(lái)出行的創(chuàng)新話題。作為廣汽集團(tuán)旗下最具成長(zhǎng)力的品牌——廣汽傳祺，近年來(lái)以全領(lǐng)域的系統(tǒng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，用心雕琢了“中國(guó)智造”的世界級(jí)品牌。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者就此采訪了出席論壇的廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊。

　　“我們希望把廣汽傳祺打造成世界級(jí)的中國(guó)品牌。”投身汽車行業(yè)超過(guò)30年的郁俊接受采訪時(shí)，開(kāi)門見(jiàn)山地道出了傳祺的夢(mèng)想，“作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)，正從世界制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，是全球最大的汽車市場(chǎng)，亦是世界汽車巨頭的匯聚地。中國(guó)汽車業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)擁有了培育世界級(jí)汽車品牌的土壤”。

　　“《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2025年要有若干中國(guó)自主品牌車企進(jìn)入世界前10之列。廣汽傳祺自起步就從中高端切入，6年來(lái)年復(fù)合增長(zhǎng)率超85%，今年產(chǎn)銷有望超過(guò)50萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式。”郁俊向記者介紹，廣汽傳祺取得了優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展，得益于始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持開(kāi)放式創(chuàng)新和深耕細(xì)作，確保了汽車市場(chǎng)供給質(zhì)量，創(chuàng)新基因深植于廣汽傳祺的發(fā)展建設(shè)中。

　　在郁俊看來(lái)，廣汽傳祺的創(chuàng)新，不僅是在研發(fā)上，而且是在全領(lǐng)域的系統(tǒng)化推動(dòng)創(chuàng)新。以品質(zhì)和效率為基準(zhǔn)，以品牌向上為目標(biāo)，廣汽傳祺推動(dòng)了從生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新、營(yíng)銷模式創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，乃至發(fā)展路線的全面創(chuàng)新，獲得了可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　郁俊說(shuō)，黨的十九大報(bào)告指出，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)的主要矛盾是人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。為滿足人們對(duì)美好生活的需求，廣汽不斷鍛造精品車型，在供給側(cè)持續(xù)改革發(fā)力，提高供給質(zhì)量，獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)同。今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.9%，全年銷量有望突破50萬(wàn)輛。目前，廣汽傳祺正在全國(guó)有序推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)充和異地工廠建設(shè)，形成覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角和“一帶一路”的戰(zhàn)略布局，以更好地滿足市場(chǎng)需求。到2020年，廣汽傳祺傳統(tǒng)能源汽車年產(chǎn)100萬(wàn)輛的布局基本已經(jīng)完成。

　　郁俊認(rèn)為，中國(guó)品牌要走向世界，目前整體上還正處于一個(gè)突破期，如何提升廣汽傳祺的品牌價(jià)值，是擺在傳祺面前的課題，也是亟需大力補(bǔ)強(qiáng)的核心點(diǎn)。“廣汽傳祺的未來(lái)是要走向世界，以打造成為世界級(jí)的中國(guó)品牌、做產(chǎn)銷研全球化的國(guó)際企業(yè)為長(zhǎng)期目標(biāo)。”郁俊說(shuō)，“這么多年，沒(méi)有一個(gè)中國(guó)自主汽車品牌真正成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，所以我們幾年前就有這個(gè)考慮，并為之努力。我們計(jì)劃2019年正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)”。

　　郁俊告訴記者：“美國(guó)市場(chǎng)值得我們?nèi)ヌ魬?zhàn)。進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，是對(duì)我們從研發(fā)、設(shè)計(jì)到制造的一個(gè)整體的檢驗(yàn)和提升。作為將要第一個(gè)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)自主汽車品牌，我們希望能夠成為一個(gè)成功的案例。”

　　郁俊表示，面向未來(lái)，要保持國(guó)際化的視野、專注務(wù)實(shí)和開(kāi)放包容的態(tài)度。作為心懷世界的品牌，希望能在助力汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的同時(shí)，向世界傳遞更多的人文精神與品牌價(jià)值。