“九九難忘”——數讀長三角一體化

　　新華社杭州1月27日電（記者何欣榮 張璇）2018年11月，長三角一體化發展正式上升為國家戰略，站在新起點的長三角已邁向新的征程。實現一體化發展，長三角具備什么樣的基礎？更高質量的一體化又體現在哪些方面？讓我們一起用1、2、3、4、5、6、7、8、9等數字來解讀。

　　打造1個世界級城市群

　　長三角城市群是被全球范圍內普遍認可的六大世界級城市群之一。

　　統計數據顯示，長三角面積占全國不到1/26，常住人口占全國約1/6，經濟總量占全國約1/4。三省一市中，上海綜合服務功能齊全，江蘇經濟實力強，浙江民營經濟活躍，安徽面積大且具備后發優勢。

　　布局2個自貿區、2個國家科學中心

　　推進高質量發展，長三角地區在改革開放、創新轉型方面，布局了一系列強有力的支點和抓手。

　　打造改革試驗田、開放新高地，上海自貿區和浙江自貿區遙相呼應。

　　提升基礎研究能力，上海張江和安徽合肥兩大綜合性國家科學中心雙星閃耀。

　　“3級運作”區域合作機制日趨成熟

　　2018年年初，長三角區域合作辦公室在滬成立，三省一市抽調17名精兵強將集中辦公。區域合作辦的組建，是長三角在做實決策、協調、執行“三級運作”機制上邁出的新步伐。

　　地鐵4地掃碼通行

　　長三角更高質量一體化的出發點和落腳點，是為了百姓更加美好的生活。

　　上海地鐵、南京地鐵、杭州地鐵、合肥地鐵共同簽訂合作意向書，在四城地鐵實現支付寶掃碼過閘便民應用。目前，杭州、寧波兩地與上海的地鐵掃碼互聯互通功能正式開啟。預計到今年年底，二維碼互聯互通還有望進一步覆蓋至江蘇南京、無錫、蘇州和安徽合肥等城市的地鐵。支付寶方面表示，運用移動支付技術，不需要反復買卡、安裝新的App，只要用自己城市的乘車碼，就能在四地掃碼進站。

　　5G先行先試

　　2018年舉行的長三角地區主要領導座談會提出，要積極謀劃制定5G先試先用，在長三角率先布局5G網絡建設，以新一代信息基礎設施建設引領長三角的數字經濟發展。

　　為推動5G的落地，三省一市的代表日前共同簽署了《長三角5G創新發展聯盟倡議書》，內容包括成為國內首批5G正式商用地區、目標建立5個芯片研發中心等等。

　　6個城市跨入萬億GDP俱樂部

　　浙江省寧波市近日發布的統計數據顯示，2018年寧波實現地區生產總值10745.5億元，躋身萬億GDP城市行列。

　　至此，長三角已經有上海、蘇州、杭州、南京、無錫、寧波等6個“萬億GDP城市”俱樂部，數量在全國名列前茅。

　　7個千萬級機場構筑開放門戶

　　作為重要的基礎設施，機場被認為是對外開放的門戶。依托機場發展高科技產業和現代服務業，進而打造“臨空經濟區”，是當前區域經濟發展的一大亮點。

　　根據民航統計數據，2018年全國37個旅客吞吐量超千萬人次的機場中，長三角有7座：上海浦東機場、虹橋機場、杭州蕭山機場、南京祿口機場、寧波櫟社機場、溫州龍灣機場、合肥新橋機場。

　　全國8%的鐵路營業里程確保人暢其行、貨暢其流

　　火車一響，黃金萬兩。

　　以全國鐵路8%的營業里程，長三角承擔了國內近20%的鐵路旅客輸送量。2018年年底，杭黃高鐵、青鹽鐵路開通，長三角鐵路擁有18條高鐵，成為全國高鐵網絡最密的區域。“三省一市”41個地級以上城市中34個通了高鐵，“1-3小時生活圈”的夢想逐步變為現實。

　　9地政務服務“一網通辦”

　　串起上海松江與嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥等9個地方的G60科創走廊，正在打造長三角一體化的樣板間。通過推進“一網通辦”，G60科創走廊頒發了全國首批異地辦理的11張營業執照。區域營商環境的優化，讓三省一市的企業和群眾“少跑腿、好辦事”。